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Originariamente inviata da gabri620
devi aver provato la 750....
quoto MAURIGNA, anche un 4 cil se ha 900cc è pieno in basso.
Adesso dirrò una cosa che farà scatenare mille polemiche: la coppia non dipende dal numero di cilindri: non è vero che un 2 cilindri ha più coppia di un 4. Qeullo che cambia è la DISTRIBUZIONE di coppia.
uquando si sceglie un frazionam,ento a 4cil solitamente è perchè si vuole potenza, quindi si fanno frullare in alto.
e' pacifico che un motore del genere giri sporco ai medi, ma se fosse concepito per girare quanto un 2 cilindri avrebbe un'eerogazione di coppia simile. maa quel punto, converebbe naturalente fare un 2 cilindri.
la coppia dipende dalla cilindrata (a parita di tecnologia applicata), la potenza dalla coppia e dal regime a cui è espressa.
La coppia che si sente più su i V2 e sui 3 cilindri è merito della distribuzione di coppia più favorevole
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era la 910, mai avuto la fortuna a suo tempo di provare la 750
la prenderei x la bellezza la Brutale è stupenda,
ma quel motore su strada non puoi goderlo a mio avviso,
ha un motore sfruttabile in pista,
anche la speed ne ha fin troppi di cavalli,
però ti garantisco che come motore te la puoi anche godere tranquillamente su strada,
la brutale sotto è vuota, molto vuota sotto e troppo piena sopra,
la speed a mio avviso è + equilibrata,
questione di gusti.