tenere accelerato 5 secondi a meta' e poi rilasciare e accelerare di colpo ed esce il cossidetto "sparo" con fiamma (o anche senza ma col famoso Bang...) questa cosa lo fanno spesso i biker con le loro custom e so che si "piegano" le valvole a forza di far cosi....ma e' vero questa storia? so che succede spesso alle piccole come le 600 visto che per far quella cosa bisogna usare anche il pulsante rosso...ma sulle grosse come il 1100 o come la mia il pulsante rosso non richiede...e' sufficiente la manopola dell'acceleratore...
il cossidetto bang e' dovuto alla spinta della nuova benzina buttando fuori quello vecchio....mi pare sia cosi...
Vorrei porre una domanda agli esperti... e' vero che si rovina facendo cosi anche se lo faccio solamente due tre volte ogni mese?....
Mi hanno detto anche che ad ogni "bang" perdo due litri di benzina...
