Oggi io e Febius, abbiamo portato a montare le molle (ohlins
Andreani Group International -- Specialisti in sospensioni) e l'olio alle forcelle.
Il risultato è al quanto strabigliante
, la moto è cambiata dal giorno alla notte, ci tengo a sottolineare che già prima andava benissimo, solamente che per un mio sfizzio ho voluto renderla un pò più rigida visto che come molti di voi sapete tende ad essere un pò deboliccia a livello di sospensioni.
Oltre al cambio olio e molla o fatto stringere il mono visto che è l'unica operazione che si può svolgere,non sò se la stretto al massimo ma penso che ci sono vicino.
Ragazzi credetemi neanch'io pensavo di ottenere tanto con così poco, e pensare che appena uscito dalla officina o testato la moto con un paio di frenate in aperto rettilineo e non mi sembrava essere cambiata molto, ma appena abbiamo affrontato la prima serie di curve della panoramica che da pesaro porta a gabicce,siamo rimasti senza parole. In staccata è moooooooolto più cattiva,premetto che quella strada la faccio almeno 2 volte a settimana (inizia proprio davanti alla mia via), per cui le curve le conosco molto bene, nonostante ciò oggi mi trovavo sempre in anticipo sulla staccata,incredibile,anche in questo momento che ci ripenso mi viene un sorriso in faccia
,non pensavo davvero. Per ciò che riguarda la percorrenza in curva posso dire che rispetto prima tende ad ondeggiare molto meno quando prendo degli avvallamenti,non si scompone per niente,inoltr nei cambi di direzione se prima era veloce adesso devi stare attento senò rischi di andar per campi per aver anticipato la curva che segue.
Oltretutto posso anche dire che nell'uso comune (a passeggio) non è che sia cambiata così tanto quando si incontrano delle buche, la botta non è così secca come uno possa pensare ovvio che si sentono un pò di più.
Una parola anche per il mono:ragazzi se sentite che è troppo morbido, e so che lo sentite
,non esitate a farvelo stringere,non sarà sicuramente come montare un mono con le varie regolazioni di carico e precarico,ma un minimo fà, e soprattutto fate felici il vostro portafoglio.
Un'ultimissima cosa che mi ero dimenticato di dire, oltre a questi due lavoretti abbiamo cambiato anche il liquido dei freni con uno più performante,penso che anche questo abbia contribuito a migliorarla.
Successivamente troverete sicuramente le impressioni di Febius,così avrete modo di sentire un giudizio in più
Tot. costo operazione:
Molle 120€
Olio 20€
Liquido freni e manodopera 30€ (è un'amico)