Io vengo da 5 moto in 5 anni, 3 sono frutto di scambio fra privati (cosa che ti consiglio se hai una buona esperienza tecnica delle moto in generale) e' 2 prese nuove..
Faccio l'esempio dell'ultima, una Nightster (Harley) pagata 10.600...
Se la riportavo al concessionario me la valutava in pieno ma.... mi tirava via l'Iva (cioe' il 20%) in poche parole mi dava 8.200 sempre che' acquistassi una harley di valore superiore senno' la valutazione scendeva ancora con mille rivoli di scuse assurde visto che la moto e' stata immatricolata ottobre 2007.. per fortuna rispondendo a vari annunci di privati che permutavano o vendevano..ho trovato un acquirente privato, se non altro ho preso quasi 1000 euro in piu' che dal conce.. per cui morale della favola con 400 euro messi sopra mi son seduto sulla daytona. per cui il mio consiglio e'... valuta attentamente cosa ti vuoi prendere considerando la tua signora, non vorrei che facessi la mia stessa fine.. per poi ricadere su un altra sportiva alla fine del giro. Valuta e' contatta (se hai cognizione tecnica o un amico meccanico) dei scambi alla pari con moto recenti.. di gente che compra la moto e fa 100 km lasciandola poi in garage...c'e ne' una quintalata) per cui l'affare e' possibile.. insomma rivolgiti al concessionario solo come ultima opzione perche' sembra sempre che ti stiano a fare un favore.. tanto le decantano quando le vendono tanto le sminuiscono quando se le devono riprendere.
Sul tema Triumph & Jap... mi sono gia' accorto della diffidenza che c'e verso questo marchio.. su un campione di 100 persone... 50 non conoscono il marchio, 30 hanno diffidenza, 15 lo scartano a priori, 5 si complimentano per l'uscita dagli schemi.. la verita' e'.. che a parte l'ignoranza in senso buono, la Triumph paga la non presenza capillare e mediatica delle verie case giapponesi, insomma della serie non la conosco per cui non mi fido, non posso parlare di affidabilita' del mezzo e' troppo presto, ma quei pochi amici possessori di sportive che vi si son seduti sopra sono rimasti estasiati, specie i possessori di 600 cc che hanno apprezzato i medi regimi del 3 cilindri paragonandolo ai loro.. per cui credo che noi abbiamo fatto una scelta intanto fuori dagli schemi e dalla "mandria" e' se piu' gente seguirebbe meno la pubblicita' e girerebbe di piu' al momento di acquistare... di Triumph ne vedremmo sicuramente molte di piu'. Insomma sarebbe ora che casa Triumph si impegnasse di piu' nel confronto con le concorrenti, basti citare la Ducati che da quando da' la paga alle Jap vende moltissimo pur se circondata da molte leggende piu' o meno metropolitane.
Ps: per il fatto della tua compagna.....
ti comprendo.. ma vale per tutte le sportive !