Poso parlare da neoiscritto?
io scendo da una sv1000s e ho battezzato la daytona 1 settimana fa e una cosa che non toccherei sono i freni.... frenata potente modulabile con una nissin radiale da 19 che montata sulla moto che avevo, cioè una suzuki, notoriamente un po fiappe come frenata,( tra le altre cose pagara circa 180 € ) riusciva insieme ai tubi in treccia a farla frenare bene....
Per un utilizzo stradale... spinto e anche in pista una pompa cosi'... è il massimo della vita.... il top che si puo volere secondo me sono un bel kit di carbon lorraine o simili....
I cerchi... il peso.... il vantaggio è esclusivamente l'estetica.... io mi sa che ques'inverno faccio dorare gli originali.... ed è gia quasi come la nuova SE che mi fa morire.
ma dischi non dischi e ammenicoli vari..... per le capacità medie di un pilotino
da strada..... detto in modo affettuoso e folcloristico.... mi sembrano veramente una esagerazione....