[Warsteiner]

Sì, nel migliore dei casi basta semplicemente regolare il gioco del cavo: agisci sui registri inferiori però, quelli sotto al coperchietto, non sulla leva.
Se togliendo il tappo olio vedi che i dischi, tirando la leva, si allentano fra loro, e considerando che comunque la prima riesci a metterla (con fatica?), dubito che il problema possa risiedere in un qualche errato montaggio del sistema di disinnesto.
Prova a regolare la frizione "puntandola", senza gioco: se anche così il problema è presente, allora tanto vale che rismonti il coperchio e controlli che dentro sia tutto al proprio posto.