Ok, voi mi dite quello che devo fare...e io lo faccio 
!!! Oggi sono andato, su consiglio Triumph, da
MOTOPNEUS qui a Roma a 5 minuti da casa mia!
E' un gommista solo per moto...veramente bravi e competenti!
Il lavoro è stato tanto, ma nonostante il casino dello smontaggio della ruota della Touring (borse e castello reggiborse + le problematiche legate al peso, e alle dimensioni), non hanno avuto nessun problema:
tirata su con 2 cavalletti, puntellata con 2 treppiedi sotto il paramotore per stabilizzarla (una precauzione secondo me eccessiva ma fa piacere), hanno smontato le borse, la traversa che le unisce dietro alla ruota, la pinza freno post, gli ammortizzatori e tirando su e giù la ruota ormai libera hanno sfilato il mozzo e quindi la ruota!
Hanno riparato tutto con il fungo (più sicuro del proiettile o vermetto che si mette dall'esterno), ci hanno lavorato 1 ora e mezza, costantemente in 3 gommisti e la riparazione mi è costata
60 euri...lavoro pulito, preciso e cominciato all'istante!
Sono assolutamente soddisfatto!
PS: Durante tutto il lavoro sono rimasto li con loro e ho potuto notare con vero piacere la qualità costruttiva della moto, arrivato a a casa ho deciso di smontare alcune cose per vederla meglio (fianchetti, sella, volevo alzare il serbatoio ma non ho trovato le brugole a stella
) e ho scoperto che è veramente ben ingegnerizzata, pulita, cablata benissimo e tutto di ottima qualità!
PS2: Ho scoperto una cosa fichissima, mi avevano detto che la righetta argentata tra i 2 colori della carrozzeria era disegnata a mano, ma non ci avevo creduto del tutto, smontando la sella si vedono i segni del pennello a fine riga e, dulcis in fundo...la firma a pennello (S.V.) del signore che le ha disegnate !!! CHE FIGATA !!! Grazie a tutti !!!