Citazione:
Originalmente inviato da Maurizio Ve  Ciao a tutti,
Credo che sia un argomento gia' trattato ma arrivato a oltre 3000 km, da circa 3/4 uscite in moto (non faccio uscite di meno di una giornata visto che la moto la uso solo per divertimento), dopo una mezza giornata di strada, circa 150 km il cambio diventa veramente duro e intrattabile. Le marce diventano dure da inserire, specialmente la 5 e la 6 e un fastidioso scattino compare a meta' strada fra una marcia e l'altra.
Per riuscire ad inserire una marcia alta devo accellereare fino a raggiungere almeno 6/7000 giri o devo veramente sforzare sulla leva del cambio.
Anche scalare diventa imegnativo e mi sembra di far male alla moto quando forzo il cambio.
Se fosse il problema gia' descritto da uno di voi riguardo il pomello dell'asta del cambio che si rompe questo problema lo avrei da subito non quando la moto ha gia' percorso parecchi km.
Fino ai primi 100/150km tutto normale e il cambio anche se non e' fra i migliori in commercio si comporta bene.
Capita anche a voi?
C'e' qualcosa che posso fare, tipo cambiare tipo di olio. |
A me era capitato con la Tiger che mi avevano dato in sostutuzione durante il primo tagliando, scalare era quasi impossibile e salire di marcia molto difficile,ma avevo spostato la ghiera del regolatore di distanza della leva frizione sulla posizione 3, riportata in posizione 1 è tutto tornato normale.
Non è che hai cambiato la leva frizione mettendo quella della speed o ha tirato troppo il cavo tramite la ghiera di regolazione del gioco?