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Originalmente inviato da gabri620  io monto supercorsa in mescola "stradale", ma è stradale per modo di dire. Sarebbe un compromesso per chi lusa la moto in pista ma non si presenta sul carrello....  a parte gli scherzi, a differenza di gomme sportive ma meno specialistiche hanno bisogno di più tempo per scaldarsi, e questo non è bello su strada  |
Si hanno bisogno di un riscaldamento leggermente più lungo ma niente di spaventoso....
Poi dipende dall'uso che si vuole fare della moto....Io ad esempio uso la moto per fare giri in montagna...insomma solo per divertimento.....per questo utilizzo le racetec k3 vanno egregiamente!
Per chi fa un uso misto tra città montagna autostrada ecc....allora meglio altre gomme meno sportive.
Citazione:
Originalmente inviato da gabri620 ci mettono un po' perchè sono concepite strizzando un occhio, e anche due alla pista.
Se una gomma entra in temperatura su una stradina di montagna dove le sollecitazioni, anche an dando forte, sono basse, in pista si distrugge.
Viceversa una gomma da pista, che non deve scaldare neanche il 15 agosto sulla parabolica di monza, in strada non entra in temperatura.
o per lo meno fatica.
Le supercorsa sono una via di mezzo, adatte allo smanettone che usa la moto in strada pista, con più compromessi su strada che su pista.
poi volsevo precisare alcunce cose:
1)noi non apprezziamo il grip ma il profilo del pneumatico. Sorrido quando sento parlare di maggior grip: 90 volte su 100, quello che percrpiamo è il profilo. Di grip, su strada, ne offrono a volontà anche i macadam;
2)la gomma si sclada quando si scalda tutta, non solo il battistrada, e non è una misura che si può fare a mano.
Sabato le mie supercorsa erano calde al tatto, ma vi garantisco che erano ancora ben lungi dalla loro temperatura di ideale funzionamento.
E con 140CV sotto il culo questo non è bello |
Beh se la moto scivola penso proprio che si tratti di grip.....
Mi è capitato con le qualifier di avere qualche scivolamento leggero all'anteriore.....non è bello: avevo la cacca nelle braghe.....
Mi è capitato anche di perdere il posteriore in accelerazione in uscita di curva....quando ha ripreso aderenza mi ha sbalzato via dalla sella! Anche lì non mi sono divertito molto
!
Questo penso proprio che si tratti di grip....