Citazione:
Originalmente inviato da Speed-Fire  xche' i due tempi grippano molto più di frequente dei quattro tempi? sara' l'architettura del motore e il sistema di lubrificazione,ma è solo x quello? |
ci sarebbe molto da parlare cmq...la differenza del piu diffuso motore a 4 tempi è principalmente per la differente alternanza delle fasi attive in relazione ai giri dell'albero motore, nel quattro tempi si ha una fase attiva per ogni due giri dell'albero, nel due tempi si ha una fase attiva per ogni giro completo dell'albero.
Altra differenza dal motore a 4 tempi riguarda la lubrificazione interna: infatti nel 2 tempi il lubrificante è aggiunto direttamente alla benzina, operazione che può essere manuale e quindi con l'aggiunta diretta dell'olio da parte del pilota il quale crea la miscela olio-benzina, oppure automatica, come su alcuni modelli tramite il miscelatore, che può immettere l'olio o tramite il venturi del carburatore o tramite il collettore che collega il carburatore al cilindro o carter pompa.
ciao
