Letto ieri,(dato che ho ordinato la moto da poco per ora mi diverto a saccheggiare le edicole
), a dirla tutta nn è granchè come comparativa, finita in parità..... ma scherziamo nn c'è paragone..street tutta lavita
, cmq i soliti elogi alla regolarità dell'erogazione del motore jap(e il telaio??) commenti del tipo hornet più facile, street più sportiva..blabla;
vi riporto le pagelle:
Prestazioni: T 28/30 H 27/30
Erogazione: T 28/30 H 27/30
Facilità di guida: T27/30 H 28/30
Stabilità: T 26/30 H 27/30
Maneggevolezza: T 28/30 H 28/30
Inserimento in curva: T 27/30 H 27/30
Uscita in curva: T 27/30 H 28/30
Curve lente: T 29/30 H 29/30
Curve veloci: T 28/30 H 27/30
Frenata: T 26/30 H 27/30
Accelerazione: T 27/30 H 27/30
Potenza: T 28/30 H 27/30
Design: T 29/30 H 27/30
Finiture e assemblaggio: T 27/30 H 28/30
Comfort Pilota: T 26/30 H 27/30
Guida cn zav: T 26/30 H 28/30
Divertimento di guida: T 29/30 H 28/30
Feeling guida sportiva: T 27/30 H 28/30
Rapp. qualità/prezzo: T27/30 H28/30
Dotazioni di serie: T 26/30 H 26/30
voto finale: Triumph: 100/110 Honda: 100/110