personalmente non ho particolari problemi con i turni che - secondo me - hanno un unico difetto: se entri e la moto a qualche piccolo problema ( che so, la senti morbida o dura ecc.) col cavolo che esci, perchè tra rientrare, controllare, magari modificare e uscire il turno è andato, e questo è potenzialmente pericoloso. I turni hanno invece un grande vantaggio: si entra tutti a gomme fredde e si comincia a tirare tutti ( si spera) a gomme calde.
I botti più brutti che ho visto sono stati tra chi girava "caldo" e chi entrava per il giro di riscaldamento; stai fresco a cercare di non ostacolare gli altri, in alcuni punti finisci in traiettoria.sarebbe anche utile, turni o no, che i poco esperti si mettessero il gilè fosforescente. |