[calimero]

La Tiger è un supermotardone ingrassato per riuscire confortevole nei viaggi, senza arrivare ai livelli del GS però... nella protezione all'aria ad esempio... o nella qualità/capienza delle borse originali

Il suo vero punto di forza sta nel motore, è esattamente l'ideale per l'uso (anche sportivo) in srada.
Potente il giusto, con una coppia corposa e costante: dai 1500 (non è un errore... proprio millecinquecento giri/'!!!) ai 10.000 è tutta una goduria!!!
Ma questo non si può spiegare è assolutamente necessario provarla!

Il telaio poi... non pensavo fosse possibile "nascondere" così bene più di 2 quintali... anche qui ti rendi conto del risultato solo facendoci un bel giretto...

Ti dico la verità: io l'ho provata con l'assegno in tasca per un Fazer 1000, così giusto per curiosità... m'era piacciuta parecchio all'EICMA '06 ma il marchio non mi aveva mai ispirato troppa fiducia... ed ora son qui a consigliartela

Ultima cosa: 18.000 km con un treno di gomme?!?!
Dunque... 6 - 12 - 18.... si a me ne bastano 3