Citazione:
Originalmente inviato da Pier955  Ti do ragione su tutto, collega.
Però da come parlava che voleva la moto il tuo amico non vorrei rimanesse deluso dall'erogazione più "educata" e facile della speed.
E' vero che il motore della tuono è più appuntito e magari i vantaggi si hanno solo in pista, ma dal punto di vista delle emozioni all'apertura del gas forse ha davvero qualcosa in più, nel senso che è più simile a un motore da corsa. |
E' vero, è proprio così... Il tiro di un 4cil non ha rivali a livello di emozioni, e nonostante la tuono sia 2cil è stata configurata per tirare in alto, appunto per un utilizzo in pista.
Bisogna vedere cosa cerca lui, se è consapevole che dove la moto di suo fratello inizia ad essere una furia, la speed finisce, ma che per i 7000 giri precedenti magari gli ha dato 20mt, se non vuole per forza un missile terra aria, ma ha l'intelligenza di sfruttare al meglio il tiro della moto inglese secondo me, per le strade di tutti i giorni, con qualche curva, ha vantaggio.
Oltre a questo, il 180 posteriore della Speed dovrebbe aiutare di più nei cambi di direzione rispetto al 190 della tuono.
E con questo non voglio sminuire la Tuono, che si chiama Tuono, non per niente
