In linea di massima Pier ha detto tutto giusto. ‘Sta storia dei radiatori è assurda: la T509 ha il radiatore acqua molto largo e basso nonché inclinato in avanti, la 955 (1999-2001) ce l’ha più in sagoma con la moto (e più bello), quello dell’olio dovrebbe essere identico.
I collettori del 955 hanno un andamento differente e il compensatore prima assente.
La differenza principale è che il 955 ha 10 cv in più su tutta l’erogazione rispetto alla T509, mi pare di ricordare su Motociclismo. |