Citazione: | Originalmente inviato da Rickystyle Ciao ragazzi...oramai è 1mese che cavalco la mia motina e all'attivo sono già a 2000km...
bene,ora volevo fare un po di domandine stile "paragone" con altri possessori di daytona,o anche da esperti di 3cilindri...
allora,sabato pomeriggio sono andato a fare la mia prima tirata seria,
roba da pinzate assassine,ricciolini sulla gomma e ginocchio a terra sulle strade della valtrebbia...be,tornado a casa,dopo una ventina di km a passo tranquillo,ad un semaforo tiro la prima aspettandomi di ritrovarmi l'anteriore per aria...e invece nada!e in più ho sbattuto una musata contro il limitatore che mi ha pure rallentato!c son rimasto troppo di merda!ma come mai????
è normale che nn si alzi???e in seconda la vostra si alza di solo gas (sempre senza frizione intendo,anche in prima!)
finora avevo provato in 2o 3 occasioni sempre però con un passeggero dietro e si era sempre alzata...
ora una domanda a tutti i triumphisti...sui 4000 giri sento un rumore stile sfarfallamento,come un carburatore per intenderci,che scompare al salire dei giri...è normale????
PETTY DAMMI DELLE RISPOSTEEEEEEEEE | NESSU PROBLEMA RISCONTRATO SULLE 675, E CONCORDO CON BASTARD CHE PUO' DIPENDERE DA COME E QUANTO GAS GLI DAI...... CMQ PASSA SABATO GLI DIAMO UN OCCHIATA VELOCE VELOCE __________________
Mi chiamo Massimo Decimo Meridio,comandante dell'esercito del nord, generale delle legioni Phoenix, servo leale dell'unico vero imperatore Marco Aurelio, padre di un figlio assassinato, marito di una moglie uccisa....e avro' la mia vendetta, in questa vita o nell'altra!! |