guarda...ti parlo per esperienza....6 anni di motocross...il meccanico non è che ti serva molto (costa motlo...ma il suo lavoro puoi fartelo tu...)...cmq i costi maggiori sono nell'acquisto della moto (che se cade va a puttane...)...in gomme e turni in pista...se non cadi tutto il resto diventa a ccessorio..se cadi son dolori...cmq
1) se vuoi fare le gare vuol dire che sai già andare in moto(il corso fattelo prima...)
2) macchina e carrello o furgone....sembra una cazzata ma tra gancio carrello cinghie gomma di scorta e puttanate varie si spendono un sacco di soldi...il furgone è comodo ma costa un botto e beve come un ferrari....(tipo torino Adria 150 euro di gasolio...)
3)licenza
4) moto e iscrizione al acampionato
5) acquisto ricambi....
6) chi ne ha più ne metta....l'importante è avere i soldi...per una stagione di 125 motocross ci vogliono 30 milioni per una cosa fatta bene...da privato...se aggiungi il team i costi si alzano notevolmente.... |