Citazione:
Originalmente inviato da Wembo  Torno adesso da un centinaio di km fatti anche sotto la pioggia (... questi giorni il tempo...). La modularità della frenata nella prima parte è eccellente ma, quando freni veramente, le pinze mordono i dischi e la leva rimane ben distante dalla manopola. I problemi della speed sono altri. Secondo il mio modesto punto di vista è LA soluzione al problema lamentato da tanti (e anche da me) sulla "spugnosità" del freno anteriore. Oltre tutto la leva è anche più confortevole nella presa e meglio modulabile dell'originale. E' vero che 200 cucuzze non sono poche, ma quando ci divertiamo a fare un pò di burn out, volano bigliettoni in modo molto più stupido! |
secondo te prendere una pinza radiale usata tipo quella originale di un cbr rr o suzuki gsxr ultimi modelli potrebbe andare bene?
dovrebbero essere pinze radiali nissin e si trovano a buon prezzo.
sicuramente saranno un po meglio della originale della sprint se il problema della corsa a vuote della leva dipende dalla pompa