Ciao.
Ho letto il tuo post.
Un problema del genere lo aveva anche la mia Daytona mod 2002.
Ovvero un buco ai bassi regimi che scompare un volta superati i 4000 giri, almeno questo era la reazione della mia.
Io ho messo un centralina power commander e ho fatto fare la mappatura, dedicata, ad un centro assistenza Power Commander di Casal Pusterlengo, i quali hanno il banco prova.
Lui si chiama Savio ed è veramente in gamba.
Questo è l'indirizzo e.mail:savio.officina@libero.it
Prova a scrivergli sentire che cosa ti dice.
Se no puoi sentire Jeff , "el me amis", che ha avuto una moto come la tua e che ne sa più di me in materia.
Mandami la tua e.mail, personale, che ti do i suoi riferimenti.
Un consiglio in più non guasta.
Ti garantisco che la sua era una scheggia, senza buchi di potenza.
Buona serata.
DT