[MrTiger]

Dischi originali ormai son quasi tutti in acciaio.
Cmq sono leghe.

Aftermarket si triovano in ghisa solo i beringer (ghisa speciale si montano le loro pastiglie sinterizzate), prima li faceva sia brembo che discacciati.
piste più grosse e non forate e più pesanti, frenata ottima ma sensibile.
Con l'avvento di nuove leghe d'acciaio non sono più usati.

Carbonio solo racing: il problema è che per frenare deve lavorare a temperature molto elevate (ricordi in 500 erano coperti i dischi) e quindi rendono solo se caldi, impossibile da usare su strada e sopratutto se piove.