lo so lo so, se ne è parlato e riparlato, sono al classico quesito:
metto terminale nuovo e filtro aria racing, rimappo o non rimappo?
ma aspettate, ovviamente ho letto già tante risposte sul forum e una certa idea me la sono fatta, quello che voglio capire però è:
per me rimappare significa mettere la MIA moto sul banco, testarla e poi mappare in base alle caratteristiche specifiche della mia moto che è diversa da qualsiasi altra speed 1050 in quanto alla fine ogni motore esce in un certo modo (meglio e peggio, con qualche cavallo in più o in meno), fin qui ho detto qualche cazzata?
allora vi chiedo, farlo in questo modo è sempre meglio che lasciarla originale quando si mettono scarico e filtro nuovi? |