Se volete un consiglio scordatevi la 1 (va bene solo x le partenze ai semafori)
e non preoccupatevi in seconda la moto scorre meglio e una volta usciti dal tornante o curva spalancate e la moto va!
sia in pista che x strada uso sempre una marcia in + rispetto ai miei amici che hanno le 600 le 750 e le 1000 questo mi permette una migliore scorrevolezza dall'ingresso fino ad uscita curva....la daytona va guidata cosi anche io all'inizio cercavo la 1 in alcune situazioni ma poi mi sono accorto che e` meglio non usarla e fai anche tempi migliori e ti bevi gli altri...
x es a franciacorta io metto la 4 prima di staccare in fondo al rettilineo gli altri tutti la 3 alcuni 1000 la 2 (si arriva a 220) e nessuno riesce a superarmi con le moto originali(be non proprio nessuno)....la moto e` leggera scorre bene e ha una bella ripresa provate a non usare la 1 vedete come vi trovate __________________
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