Bhè, fico fino a che non ci viene in mente che c'è una piccola cosa diversa rispetto a prima:
cazzarola, si guida a sinistra! 
Bene, devo dire che nonostante i primi minuti di difficoltà dopo un po si automatizza il sistema, e tutto diventa normale. Certo, a volte ci si distrae e può capitare di fare 200 metri contromano (uno a caso lo ha fatto...
) ma se si sta concentrati tutto fila liscio.
La destinazione è Londra, un campeggio ci aspetta, campeggio a cui non arriveremo mai a causa di ritardi e casini vari, tra cui la perdita di Fippi, che rimasto quasi senza benzina rallenta e non ce ne accorgiamo (oppure accelera e non lo vediamo, non lo scopriremo mai...) fatto sta che non lo troviamo, e a un certo punto decidiamo per telefono di verderci a Londra, a un dato indirizzo. Facile per noi con il Tom Tom, un po meno per lui, dotato solo di cartina e buon senso. Non avevo dubbi che sarebbe arrivato, ma di certo non pensavo così presto! Dopo meno di un' ora è già sul posto, un vero mito!
Visto che è tardi e che non ci prenderebbero al campeggio troviamo un B&B nei suoi pressi, e visto che i letti non sono a sufficienza
negoziamo un prezzo di favore per dormire per terra nei sacchi a pelo. La struttura è fatiscente, ma lo spirito di adattamento dei ragazzi di TCP on the road è inattaccabile e senza limiti.
La serata la passiamo in zona, si mangia un bel kebab o fisch and cips e via a letto, tanto è freddino e domattina inoltre è il grande giorno!!!
La mattinata infatti prevede la visita alla fabbrica Triumph a Hinckley, a 150 km a nord di Londra.
Dobbiamo essere li per le 9'30, quindi partiamo prestissimo, verso le 7. Purtroppo uscire dal traffico di Londra a quell' ora non è cosa facile e ci mettiamo un po troppo, al punto che alle 10 siamo in centro a Hinckley, abbiamo perso due persone al semaforo e non li vediamo piu, e quindi chiamo in fabbrica per dire che stiamo arrivando, sperando che non ci tengano fuori (non si sa mai con sti inglesi...) rovinandoci il viaggio. Per fortuna non ci sono problemi, ci aspettano, tanto il tour di quel giorno è completamente dedicato a noi del Forum.
Dopo aver girato un pochino troviamo la giusta strada, e finalmente scorgiamo da lontano la sagoma della fabbrica! Confesso che due lacrime di gioia mi sono uscite ripensando a tutta la fatica fatta per arrivare fino a li, ma la soddisfazione prevale e sprizziamo gioia da tutti i pori.
Non sappiamo ancora che sarà una giornata che non dimenticheremo mai, il tour della Fabbrica è troppo bello infatti! Ci accoglie Peter Clarke, addetto ai tour, che ci da il benvenuto e ci dice subito che le macchine fotografiche non sono ammesse, oltre a chiederci se qualcuno vuole andare in bagno prima di iniziare: ci andiamo tutti e ovviamente ci sfoghiamo li....
Molti di noi pensavano che il Factory Tour di Triumph fosse qualcosa di breve e freddo (tipico degli inglesi) e devo dire che invece ci sbagliavamo tutti!
Ragazzi, consiglio davvero a tutti di organizzarsi e andare a fare un salto a Hinckley, quello che vedrete vi farà davvero apprezzare molto di piu la vostra moto.
Non vi svelo i particolari per non rovinarvi la sorpresa, ma vi dico solo che siamo usciti tutti dicendo la stessa cosa: 4000 km in moto sono tantissimi, ma ne vale davvero la pena!
A proposito,
tra le altre cose abbiamo visto la Speed nuova (e chi se lo aspettava!) e la
Rocket Touring, oltre a vari nuovi colori per Daytona e Thruxton, e altre piccole cosette che non posso svelare...
Ecco la foto che motli di voi so che vorrebbero avere:
Anche questa non è male vero?
Le sorprese della giornata non sono finite: dopo aver salutato e ringraziato Peter per la strepitosa giornata gli abbiamo infatti chiesto se poteva consigliarci dove portare la moto di Drago per fargli dare una occhiata. Ha prontamente risposto che li vicino c'era una conce dove farlo, e l' abbiamo raggiunta in pochi minuti, dopo aver pranzato.
La conce in questione è
Windy Corner proprio a Hinckley, uno stupendo angolo di paradiso per noi Triumphisti: infattti oltre ad essere molto ben fornito di moto (ne hanno oltre 20 in esposizione, di tutti i tipi) ha anche una parte dedicata all' abbigliamento molto ben fornita, dove abbiamo speso volentierissimo un po di sterline, anche perchè hanno sistemato la moto di Drago in mezzoretta, e completamente gratis! Davvero lodevoli!
Visto però che c'era da far passare una mezzoretta e visto che si è scoperto che li vicino c'era una pista e che quel giorno pareva che si girasse gratis alcuni di noi si sono fiondati alla sua ricerca. La pista è quella di
Mallory Park, un classico circuito inglese immerso nel verde, con salite e discese da panico, con tanto di laghetto al suo interno. Siamo riusciti a entrarci, e addirittura a farci due mezzi giri senza pagare una lira, e solo la pioggerella improvvisa ha impedito che potessimo fare uno o due turni, che credo avremmo strappato pur non essendo in possesso della regolare licenza per guidare richiesta in quel giorno. E' stata comunque un' altra chicca in un giorno spettacolare!
Probabilmente questa giornata è stata la piu intensa di tutte: dopo la visita alla fabbrica, Windy Corner e Mellory Park infatti siamo tornati a Londra per recarci all' appuntamento con il mitico e inimitabile Ace Cafè! Ci aspettavano per le 8, tavolo e posto nel parcheggio prenotato, e il piano era di andare li alle 6, cercare una sistemazione per la notte e poi andare a mangiare li, ma visti i piacevoli accadimenti della giornata il programma è saltato completamente, visto che ci stavamo divertendo come bambini al Luna Park che non guardano l' orologio e sono spensierati e quindi siamo arrivati direttamente all' ACE (dopo un viaggio accompagnato da un po di sana pioggerella...) senza sapere dove avremmo dormito la notte...Che pazzi!
Vabbè, abbiamo pensato che quel problema l' avremmo risolto dopo esserci goduto la serata, come in effetti è stato. Ragazzi non vi dico che accoglienza ci hanno riservato il titolare e tutto lo staff dell' ACE: come prima cosa c'era un' ala del parcheggio a nostra esclusiva disposizione, e quando siamo arrivati ci hanno accolto con un "hey, voi siete gli Italiani vero?" con nostro grande stupore! Una volta tolto casco e guanti e parcheggiato abbiamo ammirato ammutoliti l' ACE in tutto il suo splendore (la vista da fuori è uno spettacolo!) e appena entrati Mark, il titolare, ci ha stretto la mano e offerto subito un "Welcome Coffee", poi ci siamo accomodati nel nostro tavolo seduti davanti a storiche Cafè Racers:
Ovviamente non poteva mancare la cena a base di pietanze tipiche Londinesi, annaffiate da sana e abbondante birra chiara rigorosamente senza schiuma (con cui arrivare al tavolo è una impresa, esce da tutte le parti!). Dopo la cena ho chiesto se potevo attaccare l' adesivo del Forum nella parete sopra allo shop dell' ACE, e non mi aspettavo che Mark e soci ci permettessero di farlo (non c'era molto spazio) ma non solo mi sbagliavo, hannop organizzato una specie di cerimonia, con me sulla scala che lo applico e tutti gli altri sotto a guardare, con foto, applausi e entusiasmo generale! Una vera figata, mi sembrava di sognare! Il Forum ha quindi lasciato la sua eterna impronta all' ACE CAFE', quindi quando ci andate andate allo Shop e guardate in alto, lo troverete li in bella vista!
Poteva poi mancare una bella foto di gruppo fatta di fuori?
Ecco alcune foto artistiche fatte dai ragazzi (Fippi in primis, troppo bravo!)
[IMG]http://img248.imageshack.us/img248/5651/dsc01742**606zc2.th.jpg[/IMG] 
Bene, visto che verso le 11 passate l' ACE era deserto e eravamo rimasti solo noi, abbiamo atteso che alcuni finissero la partita di calcetto (
) abbiamo salutato e ringraziato Mark e tutto lo Staff e siamo andati a cercare un alloggio, con la speranza di trovarlo.
Grazie ACE, è stata una notte che non dimenticheremo mai!
Per fortuna nelle vicinanze c'era un Hotel Ibis, catena di Hotel economica e molto bella che ci offrirà altre volte i suoi servizi durante questo viaggio: l' unico inconveniente è dato dal fatto che per il furgone non c'era posto e io e Drago stravoltio dalla stanchezza abbiamo inutilmente girato nelle vicinanze per trovare un posteggio, cosa a cui abbiamo rinunciato dopo mezzora,
tornando in Hotel decisi a metterlo di traverso nella Hall.... Per fortuna invece l' abbiamo incastrato nel retro, così siamo potuti andare a letto. La mattina abbiamo scoperto che l' Hotel godeva di una ottima vista:
[IMG]http://img210.imageshack.us/img210/1703/senzanome7**3.jpg[/IMG]
Eravamo a 100 metri dallo stadio di Wembley!!!
La giornata di giovedì era stata organizzata come libera, e visto che tutti eravamo d'accordo (come sempre in questa spedizione) abbiamo fatto un rapido ma intenso tour di Londra, toccando le principali attrattive della città, come Piccadilly Circus, Leicester Square (il centro pedonale) e Trafalgar Square, oltre alla zona del Big Ben, Buckingam Palace, un paio di parchi celebri (pieni di scoiattoli!) e infine Camden Town e il Tower Bridge:
Probabilmente la parte piu divertente è stata la visita a Camden Town, dove c'è uno sterminato mercatino dove si trova di tutto (ma proprio di tutto, abbiamo addirittura visto regolarmente in vendita del Popper e delle canne già fatte, mah!) dal vestiario all' arredamento etnico, ai souvenir ecc ecc
Per arrivarci siamo passati dal rivenditore ufficiale di caschi Davida, un micronegozio imboscatissimo e bruttino pieno però di chicche motociclistiche restaurate, dove Fippi ha preso il suo bellissimo casco (quello in foto però è Danilo/Dapaura):
