In pratica una street depotenziata si differenzia dalla normale solo per il numero di cavalli o kilowatt (che di preciso non so come vengano limitati, meccanicamente o elettronicamente) e questo viene documentato a libretto.
Quando poi ti viene la voglia di tirar fuori tutti i 100 e passa cavalli del 3 cilindri ti basta un meccanico e in qualche minuto hai una Street "full power"...l'unica cosa è che il libretto è sempre lo stesso e alla voce kW il numerino è sempre quello di prima.(per poter modificare il libretto credo che sia necessaria una nuova omologazione)
Adesso capirai bene che in caso di controllo al banco diventerà difficile spiegare l'incongruenza.
Spero di essere stato esaustivo. |