Sì, molti ce l'hanno... il concessionario è inutile che ti resetta la centralina, per risolvere il problema deve sistemarti la valvola (in garanzia)!! Tranquillo, è un lavoro semplice, basta agire sui registri dei cavi di comando per impartir loro il giusto gioco, aiutandosi col software a loro disposizione. Un consiglio: fai anche lubrificare per bene i cavi, spesso la defaillance elettronica è causata proprio dall'attrito di questi ultimi all'interno delle guaine in gomma.
Comunque se ti si accende la spia per questo motivo, vai tranquillo, basta che spegni la moto, attendi fino a sentire i soliti rumorini da "connessione 56k" (li adoro!
) e poi giri di nuovo la chiave: se il motorino della valvola fa il solito percorso, tradotto letteralmente come "geeeeeeek-gniiiiiiiiiiiik-gnek" (
) va tutto bene. Dopo tre accensioni della moto non ravvicinate, se il problema non si è ripresentato la spia si spegne.