Citazione:
Originalmente inviato da strikeagle  Caro moto-esteta, se con la tua TIGER ci fai giri a breve raggio tutto ok per te, se viaggi (a meno che non riduci il bagaglio a spazzolino da denti e carta di credito...beato te...) avrai bisogno qualcosa dove riporre il bagaglio; le borse originali, oltre alla funzionalità non eccelsa, lo sanno tutti qui che capacità hanno...vanno bene solo per l'utilizzo individuale della moto, non per coppie. Lo spirito della Tiger (e di qualsiasi altra moto) è quello che ognuno gli dà in base alle sue esigenze, non quello tuo personale...che per te sia una spada, un siluro, una SBK o qualsivoglia cosa, è solo il tuo, esclusivo, modo di viverla, buono quanto quello di tutti gli altri. Non ha sbagliato nessuno a scegliere la moto, forse solo te se sei veramente convinto che abbia un utilizzo così ristretto...per la Triumph, il produttore, è una moto eclettica per eccellenza (vedi catalogo). Bye  |
Deduzioni tue, quelle borse sono brutte e non adatte esteticamente e tecnicamente a quel tipo di moto.
La moto è più che versatile ma non certo un GS.
A parte l'estetica provatele a solo a 140Km/h e vedrete come sbarella la moto.
Sono portato a credere che le dimensioni e gli assetti studiati dalla casa siano sempre il miglior compromesso, sempre rispettoso per chi progetta e collauda la moto.
Chi esaspera rovina il progetto iniziale non ci piove.
Io non sono un esteta scelgo a secondo dell'uso medio ch ene faccio.
E forse ho una visione un pò specialistica.
Se dovessi andare in pista ci andrei con UN R6 o tipo
Se volessi fare un pò di tutto viaggetti, tiratelle sui passi e casa ufficio prenderei l aTiger (come ho fatto)
Se dovessi fare viaggi in 2 In Scozia o Mongolia prenderei una GS e la barderei come un muletto.
Il vorrei ma non posso non m'è mai piaciuto.
Tanto per chiarire le tue deduzioni