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Originalmente inviato da MikiFF  Sembra che l'ordine privilegi la leggerezza e la maneggevolezza rispetto alla potenza pura o altre caratteristiche...  |
Infatti! Il ring è si veloce e con 3 km di rettilineo ( che con un 1000 diventano 2...), ma per il resto del tracciato sei praticamente sempre in curva!
Lassù è sempre preferibile una moto ben bilanciata, magari piuttosto stabile e non troppo nervosa: sconnessioni, dossi salti e scollinamenti mal si addicono ad una ciclistica troppo reattiva.
Sarei curioso di sapere se le prove sono state fatte utilizzando la pista intera, quindi percorrendo tutto il rettifilo principale, cosa peraltro non possibile se non affittando la pista in esclusiva, oppure se i tempi sono stati presi "bridge to bridge". Mi piacerebbe anche sapere chi ha girato, perchè i crono sono bassissimi... uhm...
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Originalmente inviato da tripledruid |
GRANDE!!!!
...capito: i tempi sono presi bridge to bridge, o meglio bridge to garten, quindi senza fare il rettifilo principale. Il pilota dovrebbe essere un certo Guy Martin della rivista Performance Bikes.
Tra l'altro posso dire che il pilota è veloce ma non irresistibile perchè nei video si vede che in molti punti è lontano dalla linea ideale. Uno vero 10s li toglie di sicuro...
cmq il Ring è sempre il Ring...
