Citazione:
Originalmente inviato da Piega998  allora l'avancorsa è determinata dall'angolo inclinazione di sterzo (che fissa perchè è un acaratteristica del telaio) e questo angolo non cambia sfilando le forcelle (sfilare le forche praticamente significa farle scorrere in su.
In questa manovra l'asse ruota si sposta in alto e indietreggia la sua proiezione a terra.
Indietreggiando , il punto di contatto con la ruota a terra indietreggia.
La proiezione dell'angolo di sterzo a terra rimane dov'è, il punto di contatto a terra indietreggia. La misura dell'avancorsa aumenta, l'interasse diminuisce.
Scusate ma quello che scritto non mi è chiaro x metà va bene ma c'è il discorso sull'avancorsa che non quadra mi convinco e poi correggo. |
tieni conto che il riferimento è il piano su cui appoggiano le ruote