Guarda, le regolazioni dipendono da tanti fattori: peso pilota, impostazione della guida, tipo di gomme montate, pista, condizioni metereologiche etc... La rivista Superbike propone mensilmente una sorta di lezione sulla regolazione delle sospensioni, dalla quale puoi forse attingere per ispirarti. Considera poi che non é detto che la regolazione oggettivamente più efficace sia quella migliore. Nel senso che magari ce ne é una che funziona meglio, ma non ti dà tanta confidenza e quindi i tempi sul giro peggiorano, e viceversa. Il mio consiglio é fare qualche giro, regolare di conseguenza annotandosi tutto, un passettino alla volta cosìcche tu possa correggere con precisione le eventuali sbavature... In ultimo, in rete si trovano alcune guide molto interessanti su questo argomento. Per altro, alcuni produttori (sicuramente Gubellini e Andreani) tengono corsi sulla meccanica e la dinamica delle sospensioni. |