Le primissime Tiger 1050 presentavano una certa irregolaritā a regime costante fino ai 3000-3500 giri/', non una vera ruvidezza ma una sensazione di scarsa linearitā... come quando si ha la catena molto consumata e "lenta".
Qualcuno ha definito questa caratteristica come "seghettamento"; rende bene l'idea; nulla a che vedere comunque con gli squotimenti di un grosso bicilindrico sottocoppia...
Con le nuove mappature (definite appunto 2008...) la cosa č del tutto scomparsa, ora gira regolarissima da meno di 1500 g/' in sesta...
