Il cambio impreciso, che sputa le marce e/o non le prende, non l'ho mai riscontrato, né in accelerazione né in staccata. Il mio è un perfetto orologio svizzero!
Le 5 tacche (del liquido di raffreddamento, non dell'olio) sul display sono quelle che indicano la corretta temperatura di funzionamento, le 6 ci stanno normalmente se guidi in città. Ma il libretto di uso e manutenzione fa fatica aprirlo?
La pompa freno non è prontissima come una racing, ma regolata in 1^ posizione è perfetta nel funzionamento. Boh, prova a fare lo spurgo di pompa e pinze.
Se togli le pedane del passeggero, metti due viti a brugola con testa emisferica (tipo quelle che collegano telaietto posteriore e telaio) sulle asole e risolvi il problema estetico. __________________
Squadra Agricola Valle del Nera
MELE E MELETTE PER TUTTI
mejo sorgà lo sfardo co 'ddu saponette
che fadigà la terra co na zappa |