Citazione:
Originalmente inviato da daytonamaniac  SI IO HO AVUTO E HO TUTTORE QUESTO PROBLEMA.....IL PROBLEMA è ALL'ATTUATORE DELLA VALVOLA DI SCARICO....CON QUANTE VOLTE L'HO RIPARATO ALTRETTANTE VOLTE SI è RIPRESENTATO.....SE NN ALTRO HO SCOPERTO COME EVITARE I CALI DI POTENZA IN MARCIA......è SUFFICENTE UNA VOLTA ATTACATA L'ACCENSIONE ASPETTARE UN Pò PRIMA DI ACCENDERE IL MOTORE.....L'ATTUATORE PARLERA PER UN40SECONDI....POI UNA VOLTA ZITTITO ACCENDI LA MOTO E TUTTO VA REGOLARMENTE..... |
cioè non ho capito... tu aspetti sempre 40 secondi prima di accendere la moto a chiave girata??
sicuro che non hai preso la versione diesel?
mi sembra strano però..dovrebbe essere un problema da risolvere questo..
(come son contento della mia piccola che non ha tutta questa elettronica
)