Tuta: delucidazioni e consigli grazie

[rez]

Visto i vari incidenti e cadute che sento in giro ho pensato un po' su e ho deciso di prendermi una tuta:

1. Divisibile o intera?

2. Con gobba o senza gobba?

(Parentesi: una cosa che non ho mai capito.... si sa che un buon paraschiena al momento di una caduta (sgrat..sgrat.....) fa il suo egregio lavoro, ma le tute hanno una qualche protezione per schiena oppure no?)

3. Mi consigliate una tuta decente a un prezzo umano? Tipo da stare sulle 400/500€


Tnk's!!

[kitesvara74]

Con quella somma ne trovi diverse.
Cosa ti serve lo sai tu, chiaramente la divisibile è più pratica e, spesso, più costosa, ma non ti ci fanno girare in tutti i circuiti.

[Watah84]

Io con 400 euro ho preso una mtech divisibile con gobba, credo di poterla consigliare la qualità è ottima!

[yeager4772]

Se non devi andare in pista vai di divisibile, almeno quando scendi dalla moto ti puoi togliere il giubbetto.

[kitesvara74]

Il paraschiena e l'eventuale parapetto sono sempre a parte, alcune tute o giacchetti hanno una tasca alloggio ma di solito è di dimensione atte ad ospitare le versioni meno protettive dei paraschiena in commercio, quelli che non arrivano a coprire la zona sacrale.
La gobba oltre ad avere una funziona aereodinamica limita in parte il colpo di frusta ma non funge da paraschiena, di tute intere senza gobba è difficilissimo trovarne ormai.
Puoi prendere una divisibile e farla unire in caso domani la usassi anche in pista, esistono laboratori che lo fanno, se invece lo scomodo di andare in giro, una volta sceso dalla moto, con quella intera dove puoi "scappottare" ma andresti in giro con le maniche penzoloni sui fianchi ed il rischio di trovarti in mutande non ti tange scegli l'intera, risparmi e offre maggior protezione.

[leo]

Con quella somma ne trovi diverse.
Cosa ti serve lo sai tu, chiaramente la divisibile è più pratica e, spesso, più costosa, ma non ti ci fanno girare in tutti i circuiti.

Giri ovunque con la divisibile,anche a misano(il rego lo vieterebbe,ma la società che gestisce il circuito ti dirà che era un regolamento fatto in vista di una norma a livello europeo,che non è mai uscita).Non esite circuito in italia che ti vieti di entrae con la divisibile.

[rez]

Giri ovunque con la divisibile,anche a misano(il rego lo vieterebbe,ma la società che gestisce il circuito ti dirà che era un regolamento fatto in vista di una norma a livello europeo,che non è mai uscita).Non esite circuito in italia che ti vieti di entrae con la divisibile.

Allora vado di divisibile

[Lo scrofo]

Se l'uso e' solo pista allora ti direi intera ... se la usi per strada, allora divisibile. Io vado di Spyke divisibile.

[leo]

Allora vado di divisibile

Ti posso dire che Misano,Mugello,Magione,Varano,Riejka,Vallelunga non ti faranno mai problemi;parlo per esperienza diretta o riportata da amici che più volte hanno girato (riejka e vallelunga) senza alcun problema.Le divisibili buone hanno margini di sicurezza altissimi,a patto di investire in roba bona,non low cost.....

[Le89le]

tuta da 500euro? ma davvero? ma a livello di protezione cosa offrono?
io sono andato in settimana a vedere per un giubetto in pelle e qualcosa di bello della dainese o spyke costa minimo 350/400euro ma proprio minimo!! come fà una tuta intera a costare così poco?