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Risultati da 1 a 10 di 16

Discussione: Abbigliamento tecnico, cosa guardare [stivali]

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Melis
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    Abbigliamento tecnico, cosa guardare [stivali]

    Mi risveglio dal letargo forumistico con questo amletico dubbio: cosa ti salva veramente in un incidente con uno stivale tecnico?


    Spiego meglio:
    probabilmente è più importante che una scarpa / scarpone / stivale da moto abbia un materiale antiabrasivo e una suola rinforzata per proteggere il piede che non una capsula sul malleolo. O no?
    Tanto se l'incidente è grave davvero, non sarà una protezione a fare la differenza.

    Perchè 'ste pippe mentali?
    1. perchè sono 4 anni che non vado più in giro con delle scarpe non da moto e non sono più abituata, neanche all'idea.
    2. Perchè vorrei un paio di stivali alti (sotto al ginocchio), puliti, ma da donna trovi solo plasticaccia da motocross ROSA, mentre io le vorrei di pelle nere. Le fanno eh, dal 39 in su, anche un po' vintage. Tanto in fuori strada non ci vado (ancora).

    Ho trovato un paio di stivali alti, stringati dell'Harley (si, me ne vergogno, ma a togliere il logo ci metto un nanosecondo), o alla peggio ho le dr. Martens alte.

    Detto in soldoni: che devo guardare in uno stivale tecnico?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Desmonio
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    secondo me protezione malleoli e tallone... normalmente quelli sono i punti deboli, difficile che tu faccia una strisciata di "suola" tipo sci nautico.
    Importante anche la protezione della tibia, insomma , fattelo dire da chi si è frantumato una caviglia (entrambi i malleoli, astragalo e base della tibia) con stivali tecnici racing : le protezioni non sono mai troppe.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Melis
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    no ma se hai la suole rinforzata, difficilmente ti si spezza il piede a metà, mica per la strisciata.

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Desmonio
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    Citazione Originariamente Scritto da Melis Visualizza Messaggio
    no ma se hai la suole rinforzata, difficilmente ti si spezza il piede a metà, mica per la strisciata.
    Nel 99% dei casi in caso di caduta strisci , è molto difficile che si pieghi la suola a metà. Più probabile che si pieghi il piede all'indietro (caviglia perno) quindi un solido rinforzo alla caviglia che non permetta rotazioni secondo me è la cosa migliore.
    Io parlo per esperienza e con degli stivali "seri" mi sono frantumato le ossa.
    Avessi avuto delle scarpe da ginnastica o stivaletti del "menga" probabilmente sarei ancora zoppo o peggio.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Melis
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    Va bene, quindi abbandono l'idea degli stivali fino al ginocchio, bellissimi, neri e stringati fin lassù.
    AMEN

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Desmonio
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    Citazione Originariamente Scritto da Melis Visualizza Messaggio
    Va bene, quindi abbandono l'idea degli stivali fino al ginocchio, bellissimi, neri e stringati fin lassù.
    AMEN

    Quelli possono avere altri usi ...

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Un qualsiasi stivale tecnico va benissimo, sono d' accordo con Desmonio che più protezioni ci sono meglio è.

    Per completezza: la suola rinforzata che mettono sulle sneakers servono più per evitare lo schiacciamento dato dalla stessa moto, per capirci se ti rimane il piede sotto la moto in fase di caduta.

  9. #8
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da Desmonio Visualizza Messaggio
    Quelli possono avere altri usi ...
    equantusilupu😍

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Desmonio
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    Citazione Originariamente Scritto da massi69 Visualizza Messaggio
    equantusilupu
    andare a funghi ad esempio.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Melis
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    Citazione Originariamente Scritto da Desmonio Visualizza Messaggio
    Quelli possono avere altri usi ...
    Neh?

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