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Vecchio 23-07-2008, 01:36   #31
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Originariamente inviata da marco61 Visualizza il messaggio
..magari...se ci poggi le chiappe per qualche ora su quelli che chiami pacchi...

magari...chissa' ...eviti di scrivere fesserie...
E chi non lo ha fatto???

Non te la prendere ma qua' abbiamo gia' diversi problemi con le moto orientali!!!
__________________
MCM
guerreros para siempre

Ultima modifica di feanor : 23-07-2008 a 01:42 Motivo: UnionePost automatica
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Vecchio 23-07-2008, 08:08   #32
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Originariamente inviata da Flydive Visualizza il messaggio
Già, peccato non la costruiscano!
Quindi poco pertinente.



Quale, quella del '49?

Sì, anche a lei!

Anche se onestamente (ed erroneamente) mi riferivo all'ultima TB prodotta da triumph.
Stò esprimendo una opinione personale e ci tengo a precisarlo. Per me TB ha un significato forte, se guardo la nuova non trovo un solo connotato che possa ricondurmi al Sogno Thunderbird. Imho se la faranno sputtaneranno un nome storico, apponendolo oltretutto su una moto che è un clone malriuscito. Mi dispiace tantissimo.
ThunderMax non è collegato   Rispondi quotando Vai in cima
Vecchio 23-07-2008, 09:06   #33
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Mi sta succedendo (come a t-bird 63) che piu' leggo questo post e piu' mi girano le palle .Per me la "Thunderbird" è questa e in nessun modello ho visto pedane avanzate,anzi,ARRETRATE!!!!!Che nervoso.............

Tibis non è collegato   Rispondi quotando Vai in cima
Vecchio 23-07-2008, 12:38   #34
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calma e gesso ragazzi...non vi inkazzate troppo...

secondo me dovrebbero cambiare il nome...per il resto a me - personalmente - le custom mi sono sempre piaciute, e questa ok assomiglia un pò alle jap, è abbastanza anonima, xò se sul serbatoio ci cambi la targhetta triumph che hanno messo e ne metti una un pò meno anonima, magari cambi colore serbatoio e lo fai un pò più "triumph" es. bicolor come la bonnevulle T100 ecc..ecc...sostituisci i cerchi con quelli a raggi e la persoanlizzi un pochino non è poi così male...sono curioso di vederla dal vivo e di appoggiarci le chiappe sopra....non me ne voglia la mia scrambly
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Vecchio 23-07-2008, 13:02   #35
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Originariamente inviata da Nicco73 Visualizza il messaggio
......, xò se sul serbatoio ci cambi la targhetta triumph che hanno messo e ne metti una un pò meno anonima, magari cambi colore serbatoio e lo fai un pò più "triumph" es. bicolor come la bonnevulle T100 ecc..ecc...sostituisci i cerchi con quelli a raggi e la persoanlizzi un pochino non è poi così male...
macche', niente in tutto......
cioe' devo personalizzare una TRIUMPH che non assomiglia piu' a una TRIUMPH per farla sembrare piu' TRIUMPH.... a me sembra da pazzi!!!

secndo me andranno incontro ad un flop
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Vecchio 23-07-2008, 16:09   #36
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Spero tanto che non sia quella di cui mio parlava il conce qualche mese fa, parlava di un bilcilindrico corposo da 100 cv, e doveva essere una vera T-Bird, questa mi sembra un po' una biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip
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Vecchio 23-07-2008, 16:58   #37
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Moto: Odino a cavallo di Sleipnir... la sua rocket!
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Si forse non avrà una linea innovativa e particolare, ma comunque non la vedo così diversa dalla tunderina, certo ha una forma diversa ma comunque in alcuni punti si ricordano l'un l'altra.

Da parte mia metto un punto a favore della trasmissione a cinghia che, dopo il cardano, è la migliore: NO MANUTENZIONE ed affidabile.

Prezzo a parte (che non conosco), se la paragono ad una cruiser jap preferisco l'Intruder 1800 della Suzuki a questa triumph, almeno quella ha una linea particolare ed accattivante.

AH DIMENTICAVO...
Molti snobbano i giapponesi, secondo me sono i migliori nel costruire moto, per la loro meticolosità e per i prodotti che danno meno problemi rispetto ad altre case (vedi triumph)

vabeh, comunque...

Ultima modifica di Odino : 23-07-2008 a 17:05
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Vecchio 23-07-2008, 17:10   #38
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Originariamente inviata da Odino Visualizza il messaggio
Si forse non avrà una linea innovativa e particolare, ma comunque non la vedo così diversa dalla tunderina, certo ha una forma diversa ma comunque in alcuni punti si ricordano l'un l'altra.

Da parte mia metto un punto a favore della trasmissione a cinghia che, dopo il cardano, è la migliore: NO MANUTENZIONE ed affidabile.

Prezzo a parte (che non conosco), se la paragono ad una cruiser jap preferisco l'Intruder 1800 della Suzuki a questa triumph, almeno quella ha una linea particolare ed accattivante.

AH DIMENTICAVO...
Molti snobbano i giapponesi, secondo me sono i migliori nel costruire moto, per la loro meticolosità e per i prodotti che danno meno problemi rispetto ad altre case (vedi triumph)

vabeh, comunque...

ti do assolutamente ragione. Sono diverse piste davanti a tutti gli altri.
Non penso che ci siano dubbi.
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Vecchio 23-07-2008, 17:38   #39
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Grande Odino...

sono pienamente daccordo con te....fanno belle moto che vanno sempre...super affidabili...basta mettere la benza e vai
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Vecchio 23-07-2008, 18:20   #40
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Moto: Triumph Bonneville America 2001
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Invia un messaggio tramite Skype a HAL9000 Uomo

per carita', io non denigro le jap dal punto di vista qualtativo... io arrivo da 15 anni di VT500C Honda, un gioiellino di moto secondo me, che se non me la distruggevano tamponandomi e schiacciandomi contro il furgone che mi precedeva non sarei qui a parlare di triumph...

ma mi sembra che qui si parla piu' che altro di estetica ed emozione....
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