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Vecchio 23-07-2008, 22:25   #41
Triumphista Senior
 
L'avatar di Flydive
 
 
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Messaggi: 1,330

Secondo me venderà bene, in particolare negli USA.

Esteticamente mi piace, vero assomiglia ad altre custom, ma rimane comunque un bicilindrico parallelo e non un V(il migliore dei Vtwin rimane sempre ancora il vecchio Intruder 1400, ne avevo una dell'88)

Certo cambia un po' dalla tradizione Triumph, ma se la Triumph fosse rimasta esclusivamente legata alla tradizione non avremmo Speed, Daytona e simili. Bene la tradizione ma ci vuole anche l'evoluzione per sopravvivere e coprire i vari mercati.

Potrebbe vendere bene a chi vorrebbe una custom/cruiser di grossa cilindrata ma ritiene la Rocket esagerata.
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Vecchio 23-07-2008, 22:52   #42
Triumphista D.O.C.G.
 
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Moto: Thunderbird 900 jet black&silver
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Uomo

Il mio disappunto non riguarda assolutamente questo nuovo modello custom, il genere non mi appassiona e quindi non mi permetto di fare commenti su estetica, personalita' e tantomeno meccanica.
Quello su cui non transigo e' il NOME; che si guardi il MY '49 o '94, il Thunderbird e' sempre stato tutta un'altra cosa!!!
__________________
!!C'e' chi va con la moto e chi va con la Triumph!!
Be free...driving three
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Vecchio 24-07-2008, 08:31   #43
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Moto: Odino a cavallo di Sleipnir... la sua rocket!
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Originariamente inviata da HAL9000 Visualizza il messaggio
per carita', io non denigro le jap dal punto di vista qualtativo... io arrivo da 15 anni di VT500C Honda, un gioiellino di moto secondo me, che se non me la distruggevano tamponandomi e schiacciandomi contro il furgone che mi precedeva non sarei qui a parlare di triumph...

ma mi sembra che qui si parla piu' che altro di estetica ed emozione....
è vero, però qui, come in altri forum, intendiamoci, c'è gente che piuttosto che andare su una giapponese si comprerebbe un obrobrio, brutto e che si rompe ad ogni curva, basta che non ci sia stampato sopra una marca giapponese. Per cui vi dico che ero indeciso tra la rocket e l'intruder 1800, ma non ho scelto la rocket perchè è inglese, solamente perchè mi piace di più e perchè è più performante.

...per chi non lo conoscesse:


Quote:
Originariamente inviata da t-bird 63 Visualizza il messaggio
Il mio disappunto non riguarda assolutamente questo nuovo modello custom, il genere non mi appassiona e quindi non mi permetto di fare commenti su estetica, personalita' e tantomeno meccanica.
Quello su cui non transigo e' il NOME; che si guardi il MY '49 o '94, il Thunderbird e' sempre stato tutta un'altra cosa!!!
...e se l'avessero chiamata rocket II? Sarebbe stato meglio?
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Vecchio 24-07-2008, 12:42   #44
Triumphista Magnifico
 
L'avatar di natan
 
 
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da un amante delle custom .......... che amarezza, che banalità di moto /////// sembra veramente una qualsiasi jap
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Vecchio 24-07-2008, 19:59   #45
Nuovo Triumphista
 
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Moto: Thunderbird Sport
Messaggi: 24
Invia un messaggio tremite MSN a steva80 Uomo

Secondo me il malumore generale è dovuto al fatto che oltre ad utilizzare a fini commerciali un nome che evoca emozioni, che il modello nuovo non riesce minimamente a eguagliare, anche dal fatto che noi appassionati di cafè racer, da quando la tb è uscita di produzione non ci sentiamo più attirati dai modelli che vengono prodotti.
Forse siamo una cerchia così ristretta che il mercato non prende in considerazione.
steva80 non è collegato   Rispondi quotando Vai in cima
Vecchio 24-07-2008, 23:15   #46
Triumphista D.O.C.G.
 
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Originariamente inviata da Odino Visualizza il messaggio

...e se l'avessero chiamata rocket II? Sarebbe stato meglio?
Certamente!!!
Devi ammettere, Odino che lo stile e' identico al custom: ricercato, se vuoi, ma custom; il TBird con lo stile custom puro non centra nulla!
__________________
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t-bird 63 non è collegato   Rispondi quotando Vai in cima
Vecchio 25-07-2008, 08:20   #47
Triumphista
 
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Originariamente inviata da t-bird 63 Visualizza il messaggio
Certamente!!!
Devi ammettere, Odino che lo stile e' identico al custom: ricercato, se vuoi, ma custom; il TBird con lo stile custom puro non centra nulla!
Su questo sono d'accordo. Da oggi la chiamiamo rocket II... tanto è nella sezione della rocket III
Odino non è collegato   Rispondi quotando Vai in cima
Vecchio 25-07-2008, 08:34   #48
Triumphista D.O.C.G.
 
L'avatar di alessandro2804
 
 
Registrato dal: 10-09-06
Messaggi: 6,822
Uomo

è bella la rocket II, pardon la thunderbid, con accessori e personalizzazioni sarà un bel vedere oltre che un bel motore
__________________
"tutto ciò che ci insegna l'osservazione è che la stessa situazione ha un effetto diverso su uomini diversi... "
alessandro2804 non è collegato   Rispondi quotando Vai in cima
Vecchio 25-07-2008, 09:38   #49
Triumphista
 
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ubicazione: Prov. Lucca
Regione: Toscana
Moto: BonnI.E. T100
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Uomo

Cioè poi quel radiatore... sembra un termosifone... poi 1600... per me non è nemmeno più una moto. (con questo non voglio si sentano offesi i possessori di RIII eh)

Sui forum in ENG sono molto meno compatti nello stroncarla, anzi molti si augurano che sto big twin (io direi too big) venga equipaggiato su una simil bonnie...

Cmq un genio l'ha definita Chunderturd (vi assicuro non è un complimento e la fotografa benissimo), come dargli torto

Forse nel mercato americano troverà il proprio spazio, magari con una livrea che camuffi il più possibile quelle linee anonime...

Ultima modifica di Sportclassic81 : 25-07-2008 a 13:33 Motivo: aggiunta
Sportclassic81 non è collegato   Rispondi quotando Vai in cima
Vecchio 25-07-2008, 09:41   #50
Triumphista Senior
 
L'avatar di Big Boss Band
 
 
Registrato dal: 25-07-07
ubicazione: Genova
Regione: Italia
Moto: Bonneville 790 nera (non black!)
Messaggi: 1,436
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Originariamente inviata da Tibis Visualizza il messaggio
Secondo me di Thunderbird non ha proprio nulla Che trovino un nome piu' adeguato tipo.................Harley UK
Straquoto
Big Boss Band non è collegato   Rispondi quotando Vai in cima
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