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| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 14-03-2006 Residenza: Padova Regione: Veneto Dove sono Moto: BMW F650 GS Messaggi: 417 |
Chi di voi ha già mancinato km con la Bonnie 2008 ad iniezione? Come va rispetto alla "vecchia" versione a carburatori? C'è ancora il "fastidioso" (almeno per me) on/off al minimo quando si accellera? | ||
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| | #2 | ||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 26-09-2007 Residenza: prov. Varese Regione: Lombardia Moto: Bonnie T 100 i.e. Honda Varadero Honda Gold Wing 1500 Messaggi: 455 | è molto lineare nell' erogazione, non ha buchi di carburazione, consuma meno e non riscotro l'on off tipo quello del Tiger per intenderci. | ||
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| | #3 | ||
| Nuovo Triumphista Registrato il: 18-11-2007 Residenza: 42 N 15 E Regione: sud Moto: Bonneville Black Messaggi: 19 ![]() | sinceramente il cuore mi portava verso quella a carburatori. ma nella mia zona e' stato impossibile trovarla nuova e ho preso quella ad iniezione. devo dire che mi sta dando belle soddisfazioni. comportamento molto fluido e lineare, buona reattivita' ai bassi regimi. nel complesso una gran bella moto (e del resto questa non e' certo una sorpresa......). effetto on/off direi molto limitato, almeno questa e' la mia impressione | ||
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| | #4 | ||
| Triumphista ![]() ![]() | è lo stesso se giro solo con una siringa? ![]() ![]() ![]() ![]() scusa non ho resistito..... ![]() ...spiacente viaggio ancora a carburatori.un.po.scarburati.marmitte.aperte.che.si.sentono.e.fanno.casino.e.moto.che.fa.effetto.on.off.piuttosto.pronunciato.ma.che.mi.piace.così... ![]() ![]() __________________ BB Rules | ||
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| | #5 | ||
| Nuovo Triumphista Registrato il: 26-09-2007 Residenza: Ciampino (RM) Regione: Lazio Moto: BONNEVLLE Messaggi: 20 ![]() | Ho percorso 900 Km con la Bonneville a iniezione e sono sostanzialmente daccordo con sud42 e giancarlo, la versione a carburatori l'ho provata per un quarto d'ora ed è un tempo molto "risicato" per esprimere giudizi comparativi ma sostanzailmente non ho riscontrato grosse differenze. Prima di questa ho avuto una Legend dal 1998, con grosse soddisfazioni, a differenza della Bonneville è sensibilmente più potente e più pronta quando si apre il gas, ma penso che sia una questione legata alle normative anti inquinamento, in poche parole la Bonneville con gli scarichi aperti potrebbe essere un'altra cosa. | ||
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| | #6 | ||
| Nuovo Triumphista Registrato il: 19-01-2008 Regione: liguria Moto: bonnie black 2008 Messaggi: 41 ![]() | fatti per ora 100 km e per ora moto molto fluida. unico neo appena arrivata perdeva benzina dal serbatoio . c'erano da stringere tutti i dadi. probabilmente sono stato un caso isolato, ne approfitto per segnalare pettinari a milano come ottimo concessonario. il rumore di quella iniezione non è il massimo rispetto alla carburatori con gli scarichi aperti ma è sempre piacevole | ||
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| | #7 | ||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 23-01-2008 Residenza: Foggia Regione: Puglia Dove sono Moto: Thunderbird Sport Messaggi: 306 ![]() | ...spiacente viaggio ancora a carburatori.un.po.scarburati.marmitte.aperte.che.si.sentono.e.fanno.casino.e.moto.che.fa.effetto.on.off.piuttosto.pronunciato.ma.che.mi.piace.così... ![]() [/quote]...anch'io e di iniezioni ho paura solo a parlarne... da quando ero piccolo.. | ||
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| | #10 | ||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 14-03-2006 Residenza: Padova Regione: Veneto Dove sono Moto: BMW F650 GS Messaggi: 417 | sì immaginavo che andasse molto bene ad iniezione... e, secondo me, tutto sommato penso che sia meglio dei carburatori perchè la Bonnie "moderna" non ha nulla a che vedere con la Bonnie "originale" e quindi tanto vale avere l'iniezione... Per il sound l'importante sono gli scarichi aperti... | ||
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