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| | #1 | ||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 11-10-2006 Residenza: Fossano Regione: Piemonte Moto: Scrambler Messaggi: 283 |
A parte il motore che nel 2007 passa a 865 di cilindrata contro i 790 cc in cosa altro cambia la bonneville "base"? L'impianto frenate è lo stesso? Ora sembrerebbe identico al T100. Quindi a questo punto tecnicamente tra bonneville black e T100 non cambia più nulla!! A parte il prezzo! Ditemi la vostra. | ||
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| | #2 | ||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 11-10-2006 Residenza: Fossano Regione: Piemonte Moto: Scrambler Messaggi: 283 | La cosa che non capisco è una differenza di prezzo di ben 1000 euro per sole questioni estetiche, anzi sembra che la T100 abbia anche 3 cavalli in meno (scheda tecnica triumph). | ||
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| | #7 | ||
| Triumphista Junior ![]() Registrato il: 17-05-2007 Residenza: savona Regione: liguria Dove sono Moto: ex speed 1050 ora felice Bonneville , HD dyna Messaggi: 191 |
po'o belin dee cromatiure. translate from ligurese to italian : ma chi se ne sbatte delle cromature. comprati la black o al max la standard e con quello che risparmi ti fai una verniciatura unica magari metalflake psichedelic anni 70. min...a che sballo. pensa che nel 91 comprai la prima harley per la modica cifra di 24 mil invece di 20 perche' aveva carter e altre cazzatine cromate rispetto al superglide. morale: dopo 6 mesi ho sabbiato tutto e vai di nero opaco . direi che modestamente sono un genio e potrei andare a lavorare a wall street | ||
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| | #9 | |||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 16-08-2006 Residenza: (ME) Regione: Sicilia Dove sono Moto: Bonneville 790 allblack 2006,sh 150i 2007,vespa 50 faro tondo Messaggi: 228 ![]() | Ciao amici io da circa un anno ho la black 790 e vi posso dire che piu' la guardo e piu' mi piace, secondo me meno cromature ci sono meglio e' in quanto non ti rompi in due per lucidare ![]() Citazione:
![]() Ultima modifica di bonnieduck : 17-07-2007 alle ore 17.02.12. Motivo: UnionePost automatica | |||
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| | #10 | ||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 03-06-2007 Regione: Veneto Dove sono Moto: Speedmaster 800, Kawasaki ZRX1200 Messaggi: 504 ![]() | Vorrei ricordare che il motore 790cc ha quasi 7cv in più dell'865. Gli assi a camme sono più spinti. L'865 è stato un upgrade di cilindrata necessario a compensare la perdita di cavalli per gli assi a camme che facessero entrare le moto nella penultima normativa anti-inquinamento. | ||
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