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Vecchio 27-06-2007, 10.10.14   #11
MICHELET100
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Io ho preso il tappo con serratura da gallimoto(è lo stesso della triumph solo senza logo sopra) e non mi ha mai dato problemi
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Vecchio 27-06-2007, 11.32.34   #12
alb
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Originalmente inviato da MICHELET100 Visualizza messaggio
Io ho preso il tappo con serratura da gallimoto(è lo stesso della triumph solo senza logo sopra) e non mi ha mai dato problemi
Preciso che si tratta di tappo di serie, cioè senza chiave.
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Vecchio 27-06-2007, 15.28.30   #13
MICHELET100
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Avevo capito, ma il mio consiglio è cambialo cosi' perdi i problemi che acquisti in sicurezza
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Vecchio 01-07-2007, 22.36.34   #14
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Originalmente inviato da rylan131 Visualizza messaggio
Se fai fare anche un solo scatto quando chiudi il tappo con la chiave, poi diventa diventa durissimo da aprire.
Esatto! Se appena appena lo stringi, rischi di fare il tuo ultimo pieno benza!
Flaccido non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 02-07-2007, 11.53.06   #15
elpreve
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io ho il tappo senza chiave originale, a me è capitato due volte di fare una fatica boia per aprilrlo e facendoci caso ho notato che è successo dopo aver precedentemente chiuso il tappo facendogli fare uno scattino o comunque stringendolo abbastanza.

Il concessionario al momento della consegna mi aveva indicato che per la chiusura è semplicemente necessario avvitarlo fino a quando si inizia a sentire che "stringe" un po e comunque assolutamente mai stringerlo con forza...praticamente solo "appoggiarlo".

Questo è quanto...facendo un po di attenzione al momento della chiusura non mi è mai più capitato.
elpreve non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 02-07-2007, 12.46.04   #16
Mechano
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Le Speedmaster/America hanno un tappo davvero bellissimo e molto robusto, peccato non li facciano a chiave.
Però quello a chiave aftermarket oltre che costare poco sembra non avere tutti questi problemi.
Mechano non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 02-07-2007, 19.29.18   #17
Guxx
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tappo originale triumph con chiave e tutto ok per il momento....
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Vecchio 03-07-2007, 12.19.03   #18
newman
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Originalmente inviato da alb Visualizza messaggio
Sono veramente arrabbiato : avevo già segnalato il problema al concessionario in occasione del primo tagliando e dicevano di averlo risolto, ma stamattina dal benzinaio stessa scena imbarazzante: il tappo (quello senza serratura che girandolo in senso orario fa lo scatto di sicurezza) non ne vuole sapere di aprirsi...
Dopo 15 minuti, con conseguente ritardo a lavoro, miracolosamente e senza un motivo particolare, si apre e finalmente posso fare il pieno.
Ste cose sono veramente deludenti, spero che qualcuno di Triumph possa leggere e fare qualcosa. Io porterò nuovamente al concessionario la moto per far risolvere (spero) definitivamente il problema, con conseguente ulteriore perdita di tempo...
Che palle...

Confermo il difetto con tappo senza chiave, ma a volte capita anche con tappo con chiave originale.................................. debbo dire che è l'unico difetto della scarmbler! E' un problema dello sfiato della benzina..........
newman non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 04-07-2007, 17.02.59   #19
tonidaytona
Triumphista Moderatore
 
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Registrato il: 12-03-2006
Residenza: balangero (valli di lanzo)
Regione: piemonte
Moto: the real daytona t 595 & daytona 955i silver bonneville t100 my mentore...IL PEDRO!!!
Messaggi: 5,229

sulla t100 di mia moglie stesso problema.

devi stare attentissimo a non girarlooltre lo scatto altrimenti per aprirlo ci vuole una chiave da idraulico e si danneggia il tappo.

in effetti e' l'unico vero neo che ho riscontrato sulla classic.
__________________
PEDRO! indicaci la via!! Brighton....arriviamo
tonidaytona non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 06-07-2007, 12.13.31   #20
Fabri/scrambler
Triumphista
 
Registrato il: 11-10-2006
Residenza: Fossano
Regione: Piemonte
Moto: Scrambler
Messaggi: 268

Io ho una scrambler. Il fattaccio è successo anche a me ma penso di avere capito. Quello che tu chiami scatto di sicurezza secondo me non va fatto perchè è un rumore credo dovuto all'incastro della molla nel sottotappo.
Infatti io chiudo il serbatoio fino a quando non sento che fa resistenza è così lo lascio. Da 3000 km non ho più problemi.
Ciao fammi sapere.
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