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| | #12 | ||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 13-03-2006 Residenza: Roma Regione: Moto: Scrambler 865 Tornado Red / White Messaggi: 301 ![]() | | ||
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| | #15 | ||
| Triumphista Junior ![]() Registrato il: 05-06-2007 Residenza: padova, camposampiero Regione: veneto Dove sono Moto: Scrambler 865 Roulette Green Messaggi: 58 ![]() | io ho il tappo senza chiave originale, a me è capitato due volte di fare una fatica boia per aprilrlo e facendoci caso ho notato che è successo dopo aver precedentemente chiuso il tappo facendogli fare uno scattino o comunque stringendolo abbastanza. Il concessionario al momento della consegna mi aveva indicato che per la chiusura è semplicemente necessario avvitarlo fino a quando si inizia a sentire che "stringe" un po e comunque assolutamente mai stringerlo con forza...praticamente solo "appoggiarlo". Questo è quanto...facendo un po di attenzione al momento della chiusura non mi è mai più capitato. | ||
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| | #16 | ||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 03-06-2007 Regione: Veneto Dove sono Moto: Speedmaster 800, Kawasaki ZRX1200 Messaggi: 501 ![]() | Le Speedmaster/America hanno un tappo davvero bellissimo e molto robusto, peccato non li facciano a chiave. Però quello a chiave aftermarket oltre che costare poco sembra non avere tutti questi problemi. | ||
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| | #18 | |||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 13-03-2006 Residenza: Bologna Regione: Emilia Romagna Dove sono Moto: HD Dyna Superglide Custom 105th Messaggi: 427 ![]() | Citazione:
Confermo il difetto con tappo senza chiave, ma a volte capita anche con tappo con chiave originale.................................. debbo dire che è l'unico difetto della scarmbler! E' un problema dello sfiato della benzina.......... ![]() | |||
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| | #19 | ||
| Triumphista Moderatore ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato il: 12-03-2006 Residenza: balangero (valli di lanzo) Regione: piemonte Moto: the real daytona t 595 & daytona 955i silver bonneville t100 my mentore...IL PEDRO!!! Messaggi: 5,229 | sulla t100 di mia moglie stesso problema. devi stare attentissimo a non girarlooltre lo scatto altrimenti per aprirlo ci vuole una chiave da idraulico e si danneggia il tappo. in effetti e' l'unico vero neo che ho riscontrato sulla classic. __________________ PEDRO! indicaci la via!! Brighton....arriviamo | ||
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| | #20 | ||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 11-10-2006 Residenza: Fossano Regione: Piemonte Moto: Scrambler Messaggi: 268 | Io ho una scrambler. Il fattaccio è successo anche a me ma penso di avere capito. Quello che tu chiami scatto di sicurezza secondo me non va fatto perchè è un rumore credo dovuto all'incastro della molla nel sottotappo. Infatti io chiudo il serbatoio fino a quando non sento che fa resistenza è così lo lascio. Da 3000 km non ho più problemi. Ciao fammi sapere. | ||
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