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 14-07-2008, 19.11.13 | #392 | ||
| Triumphista   Registrato il: 31-05-2007 Residenza: Lombard-ligure Regione: Dove sono Moto: Bonneville carb. Messaggi: 420 | Hal, velocemente e senza voler uscire dal seminato parlami della DS in garage. Mio padre ed anche 1 volta io abbiamo sempre avuto Citroen. Lui ha fatto tutta la trafila fino ad oggi ed io ho posseduto solo una DS20 del 1972 (?) o 1973 azzurra con tetto grigio ed interni velluto blu. Macchina eccezionale con la quale ho girato l'Italia in lungo ed in largo. Una volta anche in 5 sempre molto comodi (frenate troppo lunghe a parte). Omologata per 6 (3 davanti) mi è sempre rimasta nel cuore. Ciao | ||
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| 14-07-2008, 19.51.04 | #393 | ||
| Triumphista  Registrato il: 23-08-2007 Residenza: Montagnana (MO) Regione: Emilia Romagna Dove sono Moto: Triumph Bonneville America 2001 Messaggi: 364  | che ffai?..provochi?  che dirti; per me e' in assoluto l'auto migliore del mondo, e non temo di esagerare... una su tutte tra la 40ina di peculiarita' che ha sto ferro: nel 67 fecero una prova facendola passare ai 120 senza mani sul volante sopra una lama che tagliava i due copertoni da una parte.. poi il tizio, sempre senza mani sul volante, frenava a tavoletta: nulla, nessuna deriva.... a quanto pare e' a tuttora l'unica auto che supera la prova... De Gaulle (non so se si scrive cosi'....  ) ebbe salva la vita per quello: spararono alle gomme da un lato ma l'autista schiaccio a tavoletta e riusci a scappare come se nulla fosse...questo a me basta in fatto di sicurezza, per non parlare delle zone gia' a deformazione progressiva, la motricita' e tenuta su ogni fondo, lo spazio, la comodita', i freni (cazzo, in 16anni di DS mi hanno tamponato 5 volte!!!), lo sterzo, il volante "salvavita" e tutto il resto.... avrei da scrivere un sacco a riguardo ma come dici non posso "intasare"... ti basti sapere che sono 16 anni che giro in DS, questa e' la seconda, e tutte le volte che devo guidare un'altra auto è un vero disastro ed un patema: le altre auto non frenano, non curvano, non "sospensionano" e maledizione mi trovo con dei parabrezza ultrainclinati a 5cm dalla fronte....  non fa per me, sono abituato troppo bene....  | ||
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| 16-07-2008, 20.05.18 | #394 | ||
| Triumphista Registrato il: 31-05-2007 Residenza: Lombard-ligure Regione: Dove sono Moto: Bonneville carb. Messaggi: 420 | Il moderatore non ce ne voglia ... finiamo subito ! I freni. Accidenti non sono d'accordo. A velocità minime bloccano è vero ma a pieno carico e sotto sforzo le frenate diventano pericolosamente lunghe. Concordi ? Confermo tutto il resto. Auto eccezionale che ogni citroenista vorrebbe riavere ! CX (pessima, troppe plastiche scadenti) XM (migliorata e molto confortevole). | ||
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| 17-07-2008, 08.51.17 | #395 | |||
| Moderatore ModernClassic  Registrato il: 08-11-2007 Residenza: S.E.T.E. (Sezione Emiliana Triumph Eterosex) Regione: Terra del Fojonco! Dove sono Moto: "Thruxton Tonante" (La Caffettiera) + BMW F650 + 5 Vespe Messaggi: 1,702 |
Citazione:
almeno noi facciamo i bravi...Comunque l'argomento è interessante e altri potrebbero essere interessati... se volete continuare a parlarne... aprite pure un post dedicato! Mi raccomando però, non in questa sezione... questo è un argomento da "Bar"... Ok? Grazie!  __________________ In Triumph Veritas ! "...Silence is an heavy stone..." | |||
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| 18-07-2008, 16.46.56 | #398 | ||
| Triumphista  Registrato il: 15-03-2008 Residenza: Genova Regione: Liguria Moto: Bonneville Messaggi: 264  |
eccola con tutto quello che avevo da montare a proprio posto. manca la sella che prenderò a breve, e il copristrumenti cromati. versione pressochè definitiva cmq. ImageShack - Hosting :: 18072008032cv1.jpg ImageShack - Hosting :: 18072008033cr7.jpg | ||
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anche il ferro da stiro che si vede nel garage
Modalità lineare
