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Risultati da 1 a 10 di 30

Discussione: Spia folle spenta

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di raul
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    Unhappy Spia folle spenta

    Salve cerco una soluzione, visto che non ci capisco più nulla.
    Pulisco la mia t100 pulizia sottocoppa cavaletto laterale, cambio filtro olio guarnizione sensore pressione olio perdeva tantissimo, vado per accenderla lo starter non funziona, spia folle spenta, tolgo cavaletto niente tiro la frizione parte moto sebbene in folle ma spia sempre spenta, metto cavaletto spenta.
    Controllo sensore cavaletto buono, non sò se c'è sensore del cambio non vedo fili, forse è all'interno dei carter qualcuno lo sa, ragazzi è una bella rogna non posso tenere la moto accesa sul cavaletto, mi date un consiglio è capitato anche ad altri? come sempre ringrazio per l'aiuto.
    Senza vento non c'è libertà

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di vecchiostile
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    Citazione Originariamente Scritto da raul Visualizza Messaggio
    cambio filtro olio guarnizione sensore pressione olio perdeva tantissimo,
    spiegati meglio quà ,hai cambiato l'olio ?
    Hai visto uscire olio dal sensore olio ?
    altro ?

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Non conosco il circuito della bonnie, ma se ho capito bene rimanendo spenta la spia del folle è come se il circuito registrasse la marcia ingranata e quindi per sicurezza la fà partire solo con la frizione tirata.
    Se è così potrebbe essere qualcosa a livello del sensore del cambio o più banalmente la spia del folle fulminata, perchè ci sono circuiti in cui se una lampadina della spia è fulminata vanno in tilt.
    Il fatto che il tutto si sia verificato dopo aver fatto la pulizia potrebbe lasciar pensare che ci sia stata un'infiltrazione di umidità.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di giuliano.giuliano
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    la spia del folle tanto non serve a niente!!!!!

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Citazione Originariamente Scritto da giuliano.giuliano Visualizza Messaggio
    la spia del folle tanto non serve a niente!!!!!
    Evidentemente serve, se gliela fa partire solo a frizione tirata!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di LazzaroAQ
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    Hai staccato il sensore del folle, sotto la coppa, appena dietro l'attacco del cavalletto.
    Riattaccalo e va tutto a posto.
    "Un uomo coraggioso è quello che ha paura di fare una cosa ma la fa lo stesso" - Renzo Pasolini

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di raul
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    Infatti, il sensore della pressione olio perdeva ho sostituito la guarnizione in rame è tutto risolto, preciso che la pulizia è stata fatta con strofinacci umidi di solvente ma non bagnati, vorrie capire di preciso se una lampadina bruciata possa bloccare il circuito e dove è il sensore del cambio non si vedono fili esterni.
    Senza vento non c'è libertà

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Ripeto che ci sono circuiti in cui una lampadina bruciata blocca il circuito, è il caso per esempio della spia dell'alternatore in alcune moto. Non conscendo il circuito della bonnie non saprei dirti, ma Lazzaro ti ha dato indicazioni precise, prova a verificare!

  10. #9
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    verso Trento...
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    non c'ho capito una mazza

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Provo spiegare quello che ho capito io o non importa?

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