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Risultati da 1 a 10 di 22

Discussione: monto stop e frecce...la moto canta..??? :S

  1. #1

    monto stop e frecce...giro il quadro...la moto gracchia..??? :S

    finalmente sono riuscito a far funzionare il nuovo stop...ok.ora il miller funziona.luce targa ok.stop ok,posizioni ok..frecce ok...ma la moto appena giro il quadro..fa uno strano rumore...sembra gracchiare...
    qualcuno mi sa dire qualcosa a riguardo?
    :S

    rettifico....
    se metto le frecce a destra gracchia...e non si accendono
    se metto le frecce a sinistra luce accesa fissa senza grak...
    Ultima modifica di andrea1977; 02/04/2010 alle 21:25 Motivo: UnionePost automatica

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  3. #2
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    massa da qualche parte che fa aprire e chiudere velocemente qualche relè.

    scommetto che gracchia da sotto il fianchetto sx...

  4. #3
    esatto...
    che faccio?è la terza volta che smonto tutto e rifo' l impianto... :S

  5. #4
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    allora:
    - che faretto hai mintato (e quanti fili ha))
    - che frecce hai montato, di che materiale sono fatte e quanti fili hanno?

    ...per iniziare

  6. #5
    faretto miller http://www.britishracer.net/images/F...ller%20160.jpg
    3 fili.
    2 per lampade e uno per massa
    frecce cateye corpo in plastica,tirante in ferro per montaggio...

    ho montato sul miller la massa su uno dei 2 tirantini x montaggio e i fili uno per lampada usando le apposite sedi (cappucci in ferro con molla)

    le frecce su un adattatore in plastica montato su telaio usando il filetto interno all ammortizzatore...

    ah...mi fido dei fusibili che ha montato l ex proprietario?vedendo com era messa la moto direi di no...
    qualcuno mi sa dire com era in sequenza gli originali per caso?
    Ultima modifica di andrea1977; 02/04/2010 alle 21:37 Motivo: UnionePost automatica

  7. #6
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    se il fanalino ha 3 fili DEVI collegarli ai 3 fili dell'impianto originale.

    La massa NON va montata sulla carcassa perchè il parafango posteriore (se non ricordo male ma ne sono quasi certo) non è a massa in quanto isolato dal telaio mediante gommini.

    prova e fammi sapere


    comunque l'impianto originale ha 3 fili... 2 positivi e una massa... utilizza quelli

  8. #7
    Citazione Originariamente Scritto da Frankie100 Visualizza Messaggio
    se il fanalino ha 3 fili DEVI collegarli ai 3 fili dell'impianto originale.


    no il fanalino non ha 3 fili,il fanalino ha 2 cappucci (in cui si devon mettere i 2 fili luci) e 2 tirantini..in cui in uno consigliano di mettere la massa...

    La massa NON va montata sulla carcassa perchè il parafango posteriore (se non ricordo male ma ne sono quasi certo) non è a massa in quanto isolato dal telaio mediante gommini.

    prova e fammi sapere


    comunque l'impianto originale ha 3 fili... 2 positivi e una massa... utilizza quelli
    provato con il tester è a massa il tirantino...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Frankie100
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    secondo me il problema è sulla massa...

    prova a scollegare il filo dal tirantino e ricollegarlo col filo originale e poi mi dici.

    Posso pure sbagliarmi... mma un rele che martella prima o poi si brucia... quindi un tentativo lo farei...



    dalle mie parti si dice:

    "cerca consiglio e fà come ti pare"

  10. #9
    Citazione Originariamente Scritto da Frankie100 Visualizza Messaggio
    secondo me il problema è sulla massa...

    prova a scollegare il filo dal tirantino e ricollegarlo col filo originale e poi mi dici.

    Posso pure sbagliarmi... mma un rele che martella prima o poi si brucia... quindi un tentativo lo farei...



    dalle mie parti si dice:

    "cerca consiglio e fà come ti pare"


    cioè,scollego la massa dal tirantino...e dove provo a metterla?sul parafango?nn ho capito..
    :S

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Frankie100
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    Citazione Originariamente Scritto da andrea1977 Visualizza Messaggio


    cioè,scollego la massa dal tirantino...e dove provo a metterla?sul parafango?nn ho capito..
    :S

    Al fanale originale arrivano 3 fini.

    Un positivo per la posizione
    un positivo per lo stop
    una massa.



    mi hai detto che dal tuo nuovo stop escono 3 fili... devi collegarli ai 3 fili dell'impianto originale.

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