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Risultati da 1 a 10 di 39

Discussione: HELP spie strumento KO

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di CHRISTIANTILT
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    HELP spie strumento KO

    lo so,le foto fanno schifo,ma questo passa il convento e spero si capisca..
    le spie della riserva e diagnostica sono KO.
    la cosa anomala è che la prima volta che hanno smesso di funzionare,l'hanno fatto improvvisamente,sono rimaste morte per un paio di mesi,poi,sempre all'improvviso,dopo un'acquazzone,hanno ripreso a funzionare,se pur a volte con debole intensità..hanno funzionato,anche qui per mesi,poi nuovamente all'improvviso dinuovo KO.
    ora è parecchio che non vanno,che devo fare lasciare la moto sotto l'acqua una settimana sperando che resuscitino nuovamente o c'è qualcos'altro che posso fare?
    ieri il meccanico mi ha suggerito di oliare/ingrassare i contatti,così oggi mi sono smontato il faro,estratto i cablaggi e prima di tutto ho controllato che i contatti fossero integri.Lo sono,sia nello strumento che nei due spinotti.
    ho spruzzato un pò di WD40 sui contatti e li ho ripetutamente messi/tolti/messi/tolti (non fate battutacce) ho aspettato un pò,ho ripetuto l'operazione,ma niente da fare,le spie,quando accendo il quadro,restano spente..





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  3. #2
    Gran Visir MCM L'avatar di Marcos
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    Bel problema!

    Controlla che i fili siano collegati dalla parte del tachimetro e spara wd40 anche li!
    Ultima modifica di Marcos; 16/04/2010 alle 15:16 Motivo: UnionePost automatica

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di CHRISTIANTILT
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    Citazione Originariamente Scritto da Marcos Visualizza Messaggio
    Bel problema!

    Controlla che i fili siano collegati dalla parte del tachimetro e spara wd40 anche li!
    già fatto
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  5. #4
    Gran Visir MCM L'avatar di Marcos
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    Saranno mica bruciati i led!?!

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di CHRISTIANTILT
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    Saranno mica bruciati i led!?!
    mah,l'unica sarebbe avere a portata di mano uno strumento i.e. per provare,magari domani ne scrocco uno
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  7. #6
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    se marcos non avesso bannato capitan basilico ed aurora e tutti gli altri fenomeni atmosferisci, avresti potuto anche risolvere il problema chiedendo a loro

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di s4_seblog
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    io inizierei a controllare con un tester se arrivano i 12V ai led, difficilmente un led si brucia però a questo punto non saprei a che altro pensare
    al massimo puoi anche smontare i led da li e metterli nella posizione di una delle altre spie (se hanno lo stesso attacco lampada) così verifichi che il led vada

    purtroppo il manuale haynes non parla degli iniettati e quindi non menziona le due spie oggetto del tuo problema...sorry...

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Escluderei la bruciatura dei led (se effettivamente sono led e non lampade) per due motivi: Anzitutto la durata media di un led si aggira sui 100 anni, e quindi è improbabile come detto da seblog che si possa bruciare, che poi se ne brucino due contemporaneamente farebbe gridare ad una possessione demoniaca.
    Io penso che il problema sia a monte.

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di maxsamurai
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    boh...l'unica cosa che mi è successa di questo genere mi era successa in auto,un paio di spie che andavano e venivano,poi quando ho cambiato la batteria tutto è tornato normale,tutto quello che mi viene in mente è questo
    tra i fiori il ciliegio,tra gli uomini il guerriero

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di flu
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    qui ci vuole mitomike !!!
    the best is yet to come......

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