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Discussione: OMOLOGARE A LIBRETTO GOMME ANT\POST diverse, SI PUO'? COSA CI VUOLE, IL NULLA OSTA?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Telelodo
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    Exclamation OMOLOGARE A LIBRETTO GOMME ANT\POST diverse, SI PUO'? COSA CI VUOLE, IL NULLA OSTA?

    Avendo apportato delle modifiche sostanziali alla mia thruxton, mi chiedevo se fosse possibile almeno omologare a libretto le gomme.
    Giusto per avere una tranquillità in più in caso di sosta a paletta....

    Ho sentito dire in giro comunque, che in alcuni casi è possibile in altri no, chi dice che è semplice, chi dice che non sa.. insomma non mi dispiacerebbe avere qualche delucidazione in più in merito all'argomento.

    Se c'è qualcuno che ne sa di più.. o qualcuno che magari ha già fatto qualcosa di simile sono in ascolto...!!!!!


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  3. #2
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    auguri!

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di ilmaximo
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  5. #4
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    per te ci vuole la galera











    a parte gli scherzi, in Germania mi sembra che si possono
    fare abbastanza tranquillamente

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di zauker
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    Omologazione con gomma da 150?

    Vorrei sapere se è possibile far omologare una gomma da 150 su Thruxton, che trafile e quanto mi verrebbe a costare, sapete darmi qualche dritta?

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Pepito
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  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da vecchiostile Visualizza Messaggio
    per te ci vuole la galera











    a parte gli scherzi, in Germania mi sembra che si possono
    fare abbastanza tranquillamente
    Mi pare che in Germania omologhino il 140 ma non il 150!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di zauker
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  10. #9
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    Thruxton EFI:altro che carburare scarburare e pippe con i cacciaviti (motomike78)
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    c'è sempre il TUV di Napoli.....

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di TopoTettaiolo
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    Una volta la Triumph rilasciava il nulla osta per questo genere di modifica ma ora non piu
    Di me la gente dice
    che sono un mercenario
    soltanto per bottino
    soltanto per denaro.

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