Scrambler modifiche prestazioni e consumi

[Mr. HB]

...la funzione cerca non mi ha aiutato...
mi pare di aver capito che le prime modifiche che avete fatto sulle vostre scrambler sono:
scarichi; centralina rimappata e basta.
poi i più amanti del tuning hanno messo mano a motore, getti, testa etc...
ma a me non interessa...

la mia perplessità è:

con la modifica...diciamo base...scarichi/centralina ( a me piacciono i tor) le prestazioni hanno un incremento così evidente? e soprattutto i consumi quanto ne risentono?

thanks a lot...

[Mr. Noisy]

stiamo parlando di carburatori o iniezione???

[IL CAPO]

...la funzione cerca non mi ha aiutato...
mi pare di aver capito che le prime modifiche che avete fatto sulle vostre scrambler sono:
scarichi; centralina rimappata e basta.
poi i più amanti del tuning hanno messo mano a motore, getti, testa etc...
ma a me non interessa...

la mia perplessità è:

con la modifica...diciamo base...scarichi/centralina ( a me piacciono i tor) le prestazioni hanno un incremento così evidente? e soprattutto i consumi quanto ne risentono?

thanks a lot...

te li vendo io i tor!!!!!!!!!!!!! guarda qui:

http://www.forumtriumphchepassione.c...scrambler.html

[Mr. HB]

giusto...
iniezione...

stiamo parlando di carburatori o iniezione???

giusto...
iniezione...

[Onda calabra]

... e allora dimentica la parte dei getti, le nottate con gli amici in garage tra birra e chiavi inglesi con la puzza d'olio e i bulloni, con su un CD di jerry lewis e 4 sgallettate compiacenti che sul divano ti fanno l'occhiolino anelanti che la belva sia pronta per poterla cavalcare...

e prendi un PC, un cavo USB, un kaspersky, un mouse e indossando gli occhialoni spessi dei NERDS accingiti a impostare un'equazione per poter avere 0,003 CV in più tra i 2347 e i 3454 giri....




( minchia era tanto che non si insultava la gente iniettata, tutto sto buonismo ci sta rammollendo!!!!!!!!)

[Mr. HB]

... e allora dimentica la parte dei getti, le nottate con gli amici in garage tra birra e chiavi inglesi con la puzza d'olio e i bulloni, con su un CD di jerry lewis e 4 sgallettate compiacenti che sul divano ti fanno l'occhiolino anelanti che la belva sia pronta per poterla cavalcare...

e prendi un PC, un cavo USB, un kaspersky, un mouse e indossando gli occhialoni spessi dei NERDS accingiti a impostare un'equazione per poter avere 0,003 CV in più tra i 2347 e i 3454 giri....




( minchia era tanto che non si insultava la gente iniettata, tutto sto buonismo ci sta rammollendo!!!!!!!!)

...di nottate in garage me ne sono fatte anche troppe...con soddisfazioni eh...soprattutto ai tempi del super bol d'or...ma questa è un altra storia..
vorrei solo sapere quanto ci si guadagna in prestazioni e quanto consuma di più..

[doccerri]

praticamente nulla... a meno che tu non rimuava anche l'air box mettendoci due filtri come si deve... ma a questo punto dovrai giocoforza montare un'altra centralina (power commander V)... e qui sì che sentirai qualche cosa di diverso...
Dopo aver programmato la centralina (magari al banco, come ho fatto io) la tua "carburazione" sarà perfetta a tutti i regimi, se andrai al mare o in montagna non avrai problemi ed il tuo motore tirerà sempre fuori tutto quel che può... ed usando porte usb e pc non avrai le mani zozze di grasso, quindi le 4 sgrillettate che ti aspettano sul divano saranno subito "pronte all'uso" ...

[Mr. HB]

quindi le 4 sgrillettate che ti aspettano sul divano saranno subito "pronte all'uso" ...[/QUOTE]



adoro i piani ben riusciti