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Discussione: Tutte le gomme per Bonneville-Thruxton-Scrambler

  1. #901
    TCP Rider L'avatar di Giuseppe1971
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    Ciao a tutti,

    Devo cambiare gli pneumatici alla Scrambler, ci sono ancora gli originali che hanno ormai raggiunto la durezza delle gomme degli Antenati (i Flintstones per i più giovani ).

    Con la Scrambler precedente, per un mese circa (prima che me la rubassero) utilizzai i Continental TKC 80. Bellissimi da vedere e ottimi sull'asciutto ma dato il tassello molto marcato, oltre al rumore, mi sembrava di camminare sempre sullo sterrato viste le vibrazioni al manubrio.

    Adesso vorrei qualcosa di più stradale dato che l'utilizzo che faccio della moto è in prevalenza questo. Parlate molto bene delle TKC 70 e anche esteticamente non mi dispiacciono. Ad oggi, 2021, sono ancora una valida scelta oppure, nel frattempo, ci sono nuovi pneumatici che potrei considerare?

    Grazie e saluti.

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  3. #902
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Io ho avuto i 70. Nulla da dire. Ottime gomme. Doppia mescola. Zero scalini
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  4. #903
    TCP Rider L'avatar di Giuseppe1971
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    Grazie per la risposta messi@. Ho fatto un po' di ricerche sia su questo forum sia su altri e alla fine molti convengono sul fatto che le Continental TKC 70 e le Pirelli Scorpio Rally STR sono molto molto simili, sia come prestazioni, sia come consumo. Vorrei farti una domanda, le TKC 70 come si comportano in curva? Danno la sensazione che la moto "cade" verso l'interno oppure devi accompagnarla con decisione per farla entrare in piega?

  5. #904
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    Ciao, comunque il cambio gomme alla bonnie è come un parto cesareo.. Volendo fare le cose in modo "conforme" alle specifiche della casa...ho deciso di montare gomme tubetype..ovvero con camera d'aria.. E quindi non tubeless.. Ma la scelta ragazzi è davvero esigua.. Oramai tutte le case vanno su pneumatici TL... Non so cosa fare e cosa scegliere.. Qualcuno ha montato delle buone gomme con camera d'aria? Grazie di cuore

  6. #905
    TCP Rider L'avatar di piddiri
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    io ho fatto quello che abbiamo fatto in tantissimi... montato tubeless con camera d'aria. nel mio caso, pirelli scorpion trail 2

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  7. #906
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    Le mie ora sono così... Sport demon con camera d'aria... Ma il gommista mi ha spaventato... Anzi mi ha espressamente detto io non le monto se non con uno scarico di responsabilità... Confesso che se non avessi letto il manuale non avrei neanche posto il quesito.. Mi trovo bene con la soluzione attuale, c'è poi è quella che prediligono in tantissimi... Anche perché almeno il cerchio da quanto ho capito ha l'antistallonamento

  8. #907
    Nuovo TCP Rider L'avatar di spendy
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    Citazione Originariamente Scritto da messi@ Visualizza Messaggio
    Pirelli rally (quelli della sled x intenderci)
    Io ho avuto i 70. Nulla da dire. Ottime gomme. Doppia mescola. Zero scalini
    Belle (ma mai avute qui di mi baso sul fatto estetico) le karoo 3, le heidenau k60, le avon, le anakee adventure


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    Ciao Messi@ vorrei sapere come ti sei trovato con le tkc 70 a velocità oltre i 120 kmh . Lo chiedo perché le ho avute sul gs800 e dopo i 130 kmh l'avantreno iniziava a "galleggiare" (problema riscontrato da altri possessori di quella moto, ma anche di altre moto). Per il resto è stata un'ottima gomma a cui bisognava fare la mano inizialmente perché l'ingresso in curva era diventato nettamente più svelto.
    Saluti

  9. #908
    TCP Rider L'avatar di Giuseppe1971
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    Citazione Originariamente Scritto da spendy Visualizza Messaggio
    l'ingresso in curva era diventato nettamente più svelto.
    La sensazione che provavi era come se la moto "cadesse" verso l'interno della curva?

  10. #909
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da spendy Visualizza Messaggio
    Ciao Messi@ vorrei sapere come ti sei trovato con le tkc 70 a velocità oltre i 120 kmh . Lo chiedo perché le ho avute sul gs800 e dopo i 130 kmh l'avantreno iniziava a "galleggiare" (problema riscontrato da altri possessori di quella moto, ma anche di altre moto). Per il resto è stata un'ottima gomma a cui bisognava fare la mano inizialmente perché l'ingresso in curva era diventato nettamente più svelto.
    Saluti
    “Purtroppo” tra il fatto che sono quasi due metri(quindi buona parte esposta al vento) e che l’avantreno scrambler non sia piantato a terra, l’avantreno lo senti alleggerire ma piú per i due motivi di cui sopra...nn credo per le gomme


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    Citazione Originariamente Scritto da Giuseppe1971 Visualizza Messaggio
    La sensazione che provavi era come se la moto "cadesse" verso l'interno della curva?
    Questa sensazione l’ho avuta passando dai cerchi di serie ai kineo
    Chi me li ha montati mi ha detto; facci un paio di giri per capirla e poi torna qui
    In effetti alla prima curva ho avuto la sensazione che la moto chiudesse verso l’interno e mi facesse cadere..ho dovuto guidare come facevo con l’hyper...se giravo a destra compensavo sterzando a sinistra...poi ci prendi la mano


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    Ultima modifica di messi@; 29/05/2021 alle 13:35 Motivo: Unione Post Automatica
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  11. #910
    TCP Rider L'avatar di conso78
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    Citazione Originariamente Scritto da piddiri Visualizza Messaggio
    io ho fatto quello che abbiamo fatto in tantissimi... montato tubeless con camera d'aria. nel mio caso, pirelli scorpion trail 2

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    Come ti trovi con le camere d’aria sui tubeless? Ti sembra più pesante l’anteriore?

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