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Risultati da 1 a 10 di 25

Discussione: amara sorpresa

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di werwolf
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    Angry amara sorpresa

    spero non sia nulla di grave.
    nel montaggio del kit Mk3 ho usato un alzatore apposito e nn mi sembrava proprio di aver toccato nulla di funzionale, ma ora ho tristemente constatato che la moto da sotto, vicino al filtro olio trasuda, la ho lasciata riposare per tutta la notte e alla mattina ho trovato solo due goccie al suolo.
    Chiede consiglio agli esperti.
    Mi devo preoccupare?????

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  3. #2
    Bannato
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    Con il sollevatore, se non sistemato bene, si rischia di far poggiare la moto sul filtro olio. Magari è successo così anche a te. Io non mi preoccuperei molto. Ispeziona visivamente la coppa, alla ricerca di eventuali danni. Tieni sotto controllo eventuali perdite o trafilaggi. E vai tranquillo.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Onda calabra
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    si, preoccupati perchè dovrai comprare un filtro olio nuovo

    hai rovinato la filettatura dello stesso, avrà toccato da qualche parte e ha perso la tenuta stagna

    cambia la cartuccia filtro e tutto tornerà come prima
    NON HO VENDUTO LA MIA BONNEVILLE

  5. #4
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da Onda calabra Visualizza Messaggio
    si, preoccupati perchè dovrai comprare un filtro olio nuovo

    hai rovinato la filettatura dello stesso, avrà toccato da qualche parte e ha perso la tenuta stagna

    cambia la cartuccia filtro e tutto tornerà come prima
    Il filtro può avere sforzato un pò... non è detto che debba essere sostituito... se non perde più io non lo cambierei.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Onda calabra
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    io lo cambierei

    forse s'è solo allentato, ma se ha forzato la morbida filettatura del filtro nulla può contro la filettatura robusta del basamento....
    NON HO VENDUTO LA MIA BONNEVILLE

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di doccerri
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    credo di avere il medesimo problema... ho notato delle piccole macchie d'olio in terra, il problema è che le trovo poco davanti la ruota posteriore, appena dietro alla verticale del fulcro del forcellone, quindi molto lontano dal basamento del motore e neppure sotto il filtro... non capisco...
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-vanitosa.html
    IL RISULTATO PUò ESSERE CASUALE, LA PRESTAZIONE NO

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Onda calabra
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    bonneville 865; Yamaha Ténéré 660
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    doccerri se fosse un tubicino di spurgo?, ne hai qualcuno nei pressi della ruota?
    NON HO VENDUTO LA MIA BONNEVILLE

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Citazione Originariamente Scritto da doccerri Visualizza Messaggio
    credo di avere il medesimo problema... ho notato delle piccole macchie d'olio in terra, il problema è che le trovo poco davanti la ruota posteriore, appena dietro alla verticale del fulcro del forcellone, quindi molto lontano dal basamento del motore e neppure sotto il filtro... non capisco...
    Non potrebbe essere olio che cola dal pignone, dopo aver lubrificato la catena?

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di doccerri
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    se non sbaglio sì... quindi che faccio in questo caso?

    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    Non potrebbe essere olio che cola dal pignone, dopo aver lubrificato la catena?
    no no, è più centrale e la catena non è così bagnata. e poi dopo un giretto, al limite, l'olio in eccesso avrebbe dovuto essre sparato via...
    Ultima modifica di doccerri; 28/01/2011 alle 21:49 Motivo: UnionePost automatica
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-vanitosa.html
    IL RISULTATO PUò ESSERE CASUALE, LA PRESTAZIONE NO

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Onda calabra
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    se è liquido buttato dal tubicino di spurgo assicurati di vedere l'origine del tubicino e valutare effettivamente il livello del liquido nel contenitore che il tubo serve .... di solito i tui di spurgo benzina aggettano nel filtro e sono quelli batteria a penzolare nel vuoto... ma delle batterie a liquido, le nostre sono a secco....
    NON HO VENDUTO LA MIA BONNEVILLE

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