Ciao a tutti, ieri sera volevo smontare i vari carter cromati per farli diventare neri...... quando poi ho visto che c'era una guarnizione (prima di aprirli) ho richiuso tutto quanto e ho deciso di lasciar perdere, purtroppo però non ho stretto bene una vite tra quelle più in basso del carter cambio/frizione, e questa mattina ho trovato una bella chiazza d'olio che trafilava goccia a goccia da una vite non stretta.
Ho cercato in giro e non ho visto un punto di rabbocco per l'olio del cambio, quindi deduco che sia il medesimo dell'olio motore (correggetemi se sbaglio), controllando dal vetrino l'olio è ancora abbondante e oltre l'indicatore (nonostante non fossero proprio 3 gocce quelle fuoriuscite).
Suppongo che all'ultimo tagliando sia stato messo più olio del necessario..... cosa dite.. me ne frego e lascio tutto così.. o ne aggiungo ancora... anche se è già oltre il livello richiesto?
grazie
Francesco