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Risultati da 1 a 10 di 13

Discussione: Perdita olio carter frizione.

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Crug
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    Perdita olio carter frizione.

    Ciao a tutti, ieri sera volevo smontare i vari carter cromati per farli diventare neri...... quando poi ho visto che c'era una guarnizione (prima di aprirli) ho richiuso tutto quanto e ho deciso di lasciar perdere, purtroppo però non ho stretto bene una vite tra quelle più in basso del carter cambio/frizione, e questa mattina ho trovato una bella chiazza d'olio che trafilava goccia a goccia da una vite non stretta.

    Ho cercato in giro e non ho visto un punto di rabbocco per l'olio del cambio, quindi deduco che sia il medesimo dell'olio motore (correggetemi se sbaglio), controllando dal vetrino l'olio è ancora abbondante e oltre l'indicatore (nonostante non fossero proprio 3 gocce quelle fuoriuscite).

    Suppongo che all'ultimo tagliando sia stato messo più olio del necessario..... cosa dite.. me ne frego e lascio tutto così.. o ne aggiungo ancora... anche se è già oltre il livello richiesto?
    grazie
    Francesco

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Nighteagle
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    Le viti carter le hai strette a occhio? haihaihahiahai.......

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di valeriopf
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    Citazione Originariamente Scritto da Nighteagle Visualizza Messaggio
    Le viti carter le hai strette a occhio? haihaihahiahai.......
    Se hai un buon "occhio" può anche andare...altrimenti continuerà a gocciolare e ti toccherà aprire il tutto e cambiare la guarnizione (nella peggiore delle ipotesi)
    L'olio motore e cambio é uno solo

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Crug
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    si a occhio.... ma ho smontato e rimontato diverse volte moto da 0....... comunque se avete i valori di serraglio verifico con la
    dinamometrica..... comunque devo aggiungere olio secondo voi o mi fido del vetrino?

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di valeriopf
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    Conta quello che dice il vetrino

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Pelledorso
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    Citazione Originariamente Scritto da Crug Visualizza Messaggio
    si a occhio.... ma ho smontato e rimontato diverse volte moto da 0....... comunque se avete i valori di serraglio verifico con la
    dinamometrica..... comunque devo aggiungere olio secondo voi o mi fido del vetrino?
    Serraglio ?!?!?
    ORGOGLIOSO DI NON ESSERE ISCRITTO A FEISBUK E SOCIALMINKIAVARI

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di rori
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    Lubrificazione separata ......... Ma hai un HD o hai una Bonneville del '59

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Crug
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    Citazione Originariamente Scritto da Pelledorso Visualizza Messaggio
    Serraglio ?!?!?
    Scusa.... deformazione da ex pistaiolo monzese....

    Serraggio.... i valori di serraggio..... 8)

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Pelledorso
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    da dove ci sono tante zanzare e tanta nebbia!
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    Citazione Originariamente Scritto da Crug Visualizza Messaggio
    Scusa.... deformazione da ex pistaiolo monzese....

    Serraggio.... i valori di serraggio..... 8)
    ORGOGLIOSO DI NON ESSERE ISCRITTO A FEISBUK E SOCIALMINKIAVARI

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Gaetan3
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    Potrebbe essere anche la guarnizione che non ha più una tenuta perfetta. Di solito è buona norma cambiare la guarnizione ogni volta che si apre il carter.

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