Da quando ho la Bonneville (in pratica da quando ho una moto ) sono ossessionato dal clack durante la cambiata.
Per ora sono giunto alla conclusione che toccando appena la frizione con due dita e non rilasciando immediatamente il pedale, e con in più un leggero colpetto di gas in scalata, riesco quasi sempre a essere silenzioso.
Solo che quando sono impegnato nel traffico, sto anche frenando oppure devo fare una serie di scalate per fermarmi, o continuando a fare prima-seconda su tornanti di montagna (la settimana scorsa al Nivolet) causa anche la mia poca confidenza da principiante, va tutto a farsi benedire.
A questo punto mi chiedo: ma è davvero necessario evitarlo, per la salute del cambio e per la dignità del pilota, oppure il clack è una caratteristica del mezzo?