Regolatore di tensione SH775 Shindengen : test drive e collegamento

[urasch]

*accellerando la tensione sale oltre i 30v ac ma la corrente sta sempre sui 11A

5A su 20v in trifase sono circa 100w in meno erogati dallo statore.... fate un po voi




provo a farti un esempio banale :

metti una lampada a 220 volt . In pratica , non hai detto nulla : quanta potenza fa ? quanto consuma ? fa tanta o poca luce ?

Potenza = Tensione x corrente ( o Volt x Ampere )

Se hai una lampada a 220 volt , con la corrente a 2 ampere , consumi 220 X 2 = 440 watt
Se hai una lampada a 220 volt , ma con la corrente a 5 ampere , consumi 220 x5 = 1100 watt
bella differenza , no ?
e tale differenza è tutta a carico dell' alternatore , che va sempre e comunque a piena potenza , in base alla richiesta .

La differenza di corrente la fa il carico resistivo ( la resistenza che poi si scalda ed il cui calore deve essere dissipato nell' aria per non bruciarsi )

In pratica , sui vecchi tipi di regolatori , accelerando la tensione saliva ( i volt ) e veniva poi ovviamente regolata dal regolatore di tensione , ma salivano di molto anche la corrente ( gli ampere ) , che andavano ad aumentare il consumo (i watt ) che a sua volta pesava sul lavoro dell' alternatore .

Ora la tensione sale comunque ( ed ovviamente viene regolata dal regolatore di tensione ) , ma la corrente resta bassa , senza pesare come surplus di carico sull' alternatore .

Spero di esserti stato utile .
Ho scritto qualche inesattezza, ma è stato per semplificare l' esempio

ciao sergio perdona la mia ignoranza ma mettendo delle lampade a led il consumo diminuisce ancora vero?

Ma... che hai fatto, l'hai preso poi questo tipo di regolatore?
Perché ci sto facendo un pensierino.

non ancora credo lo prenderò questo inverno

[miano81]

Ti rispondo io che vendo illuminazione a led... abbassi di molto il consumo!!!

[urasch]

Ti rispondo io che vendo illuminazione a led... abbassi di molto il consumo!!!

io ho preso delle semplici lampade a led h4 mi hanno detto che illuminano poco,vabbè io la moto non la prendo mai la sera....

[peppone]

IMG_0787.jpg IMG_0785.jpg

il regolatore montato in quel punto avrà una durata di qualche settimana poi salta.

spostalo al riparo e lontano da qualsiasi fonte di calore o butti i soldi.

[carmelo23]

il regolatore montato in quel punto avrà una durata di qualche settimana poi salta.

spostalo al riparo e lontano da qualsiasi fonte di calore o butti i soldi.

In quella posizione ha ragione peppone:lo smaltimento calore è ostacolato dal motore.Sergio fregatene dell'estetica...rimettilo nella sua naturale posizione e non ti curare delle critiche altrui.

Anche lo sporco che cattura in piu' per la bassa posizione serve ad ostacolare il raffreddamento

[Sergio72]

Peppone e Carmelo ... certo certo , avrete ragione voi sicuramente , intanto ( sgrat sgrat ) da fine febbraio è lì ed ancora funzia . Jugene lo ha messo lì da un anno , ed ancora funzia ( sgrat sgrat anche per lui )

Questo tipo di regolatore può essere anche messo sul fianco o in zona cosino , purchè in una posizione moderatamente arieggiata .

Molte moto lo mettono di serie ( eccetto la Bonneville ovviamente ) più o meno al posto di dove sulla Bonnie viene installato il clacson . E lì non è che riceve tanta più aria di dove l' ho messo io .
Giusta l' osservazione sullo sporco fatta da Carmelo ... se la mia moto fosse una Scrambler ed io la usassi per andare a fango e terra . Ma siccome vado su asfalto , la pulisco spesso e di smorcia in quella posizione non ne ho avuta mai ...

ps : Carmelo : " lo smaltimento di calore è ostacolato dal motore " ... ma se il motore sta dietro e sopra ! In ogni caso mi hai incuriosito , e alla prima occasione , con un termometro digitale con sonda , misuro la temperatura rilevata in zona clacson e dove l' ho installato ora , giusto per vedere la differenza . Sia in movimento che da fermo , ovviamente

Comunque , quando si brucerà non mancherò di aggiornare la discussione , sgrat sgrat

[peppone]

Poi ti spego tutto ora devo guardare masterchef junior

[miano81]

io ho preso delle semplici lampade a led h4 mi hanno detto che illuminano poco,vabbè io la moto non la prendo mai la sera....

Dipende ovviamente dalla qualità del led e dai lumen della lampada!!!

[jugene]

no sporco, no calore. Perché mai dovrebbe scaldarsi in mezzo agli scarichi ma in posizione parallela ? Fosse dietro gli scarichi vi darei ragione ma in quella posizione potreste tenerci un gelato per una buona mezz'ora prima che si squagliasse.
Anzi patiscono ben di più le gambe in estate !

[mic56]

Anzi il gelato raffredderebbe gli scarichi.
Si potrebbe abolire così sia il radiatore dell' olio e per le moto provviste anche quelle del liquido di raffreddamento.
Basterebbe collocare in posizione congrua una vaschetta di gelato, di quelle che si trovano al supermercato.